[实用新型]汽车发动机罩安装工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车辆的安装工具，尤其涉及一种汽车发动机罩安装工具。

背景技术

现在在汽车装配中所使用的安装发动机罩的安装工具一般采用支架或者悬挂式结构，但因为流水线作业中，需要便于控制的操作系统，之前的设计复杂，成本过高，不易定位；同时支架式由于受到地面的平整度影响，控制发动机盖和车体间隙的能力差；悬挂式安装工具虽然没有这个问题，但是制作周期相对较长，不适合流水线作业的成本控制。

实用新型内容

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种汽车发动机罩安装工具，能够有效解决传统安装工具结构复杂，装配时控制发动机罩间隙能力差的问题。

本实用新型提供了一种汽车发动机罩安装工具，包括支架和夹具，所述支架的两端分别设置有一组夹具；所述支架设置有连接杆悬臂和固定座，所述固定座连接所述连接杆悬臂，并设置在两组所述夹具之间；所述夹具包括销、折叠装置和垫块，所述销连接所述折叠装置和所述连接杆悬臂，所述垫块连接折叠装置。

作为本实用新型的进一步改进，所述支架还包含挡板，挡板连接于所述固定座。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定座设置有弹簧。

本实用新型的有益效果是：简化了汽车发动机罩安装工具的结构，制作简便且成本低，采用可调节和定位的夹具来调整所需安装的发动机罩的角度和高度，方便快捷，并且可以更好地定位待安装发动机罩与汽车车体的间隙。

附图说明

图1是发动机罩安装工具的正面视图。

图2是发动机罩安装工具的背面视图。

图3是弹簧和挡块侧面视图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。

本实用新型的具体实施例一：

如图1所示，所述支架包括连接杆悬臂1，及设置于所述连接杆悬臂1中间的固定座，固定座设置有一个挡块6，挡块6和设置于连接杆悬臂1两端的夹具构成三角支撑点，给待安装的发动机罩提供定位。固定座本身有支架一2、支架二7和支架三10连接外部流水线的导轨，并有限位支架一11和限位支架二12起到为整个发动机罩安装工具定位的作用。挡块6表面材料为尼龙块，所述固定座和所述连接杆悬臂1用钢制成，也可以用铁。

所述夹具包含左垫块一9和左垫块二8，固定设置在左边的活页装置互相铰接的两部分，相对可以转动和夹紧；所述夹具还包含右垫块一5和右垫块二4，固定设置在右边的活页装置互相铰接的两部分，相对可以转动和夹紧；所述左右两个夹具通过左边的销14和右边的销13与所述连接杆悬臂1固定连接。所述垫块4、5、8和9均由尼龙块制成，并且安装位置和厚度可以调节，以适应不同车型的发动机罩型面；在所述支架上还设置有弹簧3，用来对所述挡块6起到限位保护作用，当放置待安装的发动机罩时，所述弹簧3可以防止挡块过度撞击所述挡块6和所述垫块，并使挡块6更好地贴合待安装发动机罩的型面。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。