[实用新型]一种对开式工程车轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车轮，特别是涉及一种对开式工程车轮。

背景技术

对于25英寸以上的工程轮胎来说，拆装轮胎比较困难。因为大型工程轮胎的弹性较大，使用如图2所示的锁圈结构的多件式车轮，装胎时需要把轮胎压缩，让出装配挡圈、座圈及锁圈的空间，这个压缩力达到1吨或以上，因此在装胎时需要配备压力机，使得装胎受到很大的限制，尤其在野外作业时，装胎就更加困难。

实用新型内容

本实用新型就是为了解决上述技术问题，而提供一种工对开式工程车轮，目的是简化结构，方便轮胎的安装，提高工作效率。

为了达到上述目的，本实用新型是通过下述技术方案实现的：

一种对开式工程车轮，它包括轮辋，其中轮辋为分体式结构，轮辋由左轮辋和右轮辋连接而成。

上述的左轮辋和右轮辋通过连接螺栓组连接。

本实用新型的优点和效果如下：

本实用新型由于采了上述技术方案，使得其具有结构简单，使用更加方便。车轮为对开式结构，也就是将轮辋制成分体式结构，轮辋 由左轮辋和右轮辋连接而成。在装胎时不需要压缩轮胎，使用简单的螺母旋进工具即可，更能适应野外或没有压力机的场所作业。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是现有多件式车轮的结构示意图。

图中，1、左轮辋，2、右轮辋，3、连接螺栓组。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明，但本实用新型的保护范围不受实施例所限。

如图1所示，本实用新型一种对开式工程车轮，它包括轮辋，其中轮辋为分体式结构，轮辋由左轮辋1和右轮辋2连接而成。

上述的左轮辋1和右轮辋2通过连接螺栓组3连接。