[实用新型]头部有飞边的气门毛坯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机气门毛坯，特别是一种头部有飞边的气门毛坯。

背景技术

目前，在制作发动机气门毛坯时，往往会在气门毛坯的头部形成径向飞边21（如图1所示），其原因是因为采用通过如图2所示结构的模具制作出来的。这种气门毛坯存在以下几个方面的问题：1、气门毛坯的头部的径向飞边不利于盘杆一起校正，且校正效率、精度低；因为气门毛坯的校正设备通常是在校正气门杆部的同时通过校正头部外圆以到达校正气门头部的目的，而径向飞边气门毛坯由于头部外圆飞边的存在会影响校正精度；2、气门毛坯的头部的径向飞边不利于后续加工工序的手动或自动上下料，因为气门粗加工时，手动上料一般是手抓气门头部外圆再进行装夹，径向飞边毛坯由于头部外圆上有飞边容易伤手；3、气门毛坯的头部的径向飞边使气门毛坯颈部椎体在锻压时可拉伸长度短。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种头部有飞边的气门毛坯，其便于加工，并可使气门更牢固，提高气门工作可靠性及使用寿命。

本实用新型的技术方案是：一种头部有飞边的气门毛坯，其包括气门毛坯杆和与气门毛坯杆连为一体的气门毛坯头，气门毛坯头的边沿设有一圈轴向延伸的飞边。

本实用新型进一步的技术方案是：所述的飞边的延伸高度H为一至三毫米。

本实用新型与现有技术相比具有如下特点：

1、轴向飞边有利于盘杆一起校正，同时校正效果理想，精度高，为后续机械加工特别是自动线机械加工能提供一个很好的毛坯支持；

2、轴向飞边解决了后续加工工序的手动或自动上下料装置对毛坯的要求，因为轴向飞边便于抓手，不会伤手。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细结构作进一步描述。

附图说明

图１为现有的头部有飞边的气门毛坯的结构示意图；

图２为现有的头部有飞边的气门毛坯的制作示意图；

图３为图２沿A线范围内的放大示意图；

图４为本实用新型的结构示意图；

图５为本实用新型的制作示意图；

图６为图５沿B线范围内的放大示意图。

具体实施方式

实施例1

如图4-6所示：一种头部有飞边的气门毛坯，其包括气门毛坯杆1和与气门毛坯杆连为一体的气门毛坯头2，气门毛坯头2的边沿设有一圈轴向延伸的飞边22，飞边22的延伸高度H为一至三毫米。

该气门毛坯可以通过如图5所示的模具制作出来。

本实用新型不局限于上述的具体结构，只要是在气门毛坯头2的边沿设有一圈轴向延伸的飞边22的气门毛坯就落在本实用新型的保护范围之内。