[实用新型]半精镗主轴承孔、凸轮轴孔组合机床无效
申请号: | 201020599350.1 | 申请日: | 2010-11-10 |
公开(公告)号: | CN201895110U | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
发明(设计)人: | 李国洋;孙晓丽;刘恩杰 | 申请(专利权)人: | 大连专用机床厂 |
主分类号: | B23B41/12 | 分类号: | B23B41/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116400 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半精镗 主轴 凸轮轴 组合 机床 | ||
技术领域
本实用新型涉及机床领域,具体的讲,是涉及一种半精镗主轴承孔、凸轮轴孔组合机床。
背景技术
在柴油机行业中,缸盖上的凸轮轴孔的半精加工是其制造过程中的难点之一,其孔的尺寸精度、形位公差及表面粗糙度均有较高的要求,一般采用铰削加工。但铰削加工余量小,切削速度低,对大批量生产,尤其是在生产线上,难以达到高加工节拍的要求。并且高精度铰刀的制造成本高,刀具的初始投入和加工过程中刀片的消耗成本高,客户从经济性出发,难以接受。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种半精镗主轴承孔、凸轮轴孔组合机床。
本实用新型新型是由一个中间底座、两个侧底座、两个液压滑台、两个动力箱、两个主轴箱、两个托架、一个夹具、一个刀具构成的;一个中间底座两侧通过螺栓分别连接两个侧底座,侧底座和主轴箱之间连接液压滑台,主轴箱前端连接动力箱后端连接托架,夹具通过螺栓固定在中间底座上,刀具和托架相连。
本实用新型的优点在于:有效的解决了缸盖上的凸轮轴孔尺寸精度、形位公差及表面粗糙度的工艺要求,适合在大批量生产线上高加工精度的工艺要求,实用性强,操作简单,节省成本,提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图1所示的附图标记如下:中间底座1、侧底座2、液压滑台3、动力箱4、主轴箱5、托架6、夹具7、刀具8。
本实用新型新型是由一个中间底座1、两个侧底座2、两个液压滑台3、两个动力箱4、两个主轴箱5、两个托架6、一个夹具7、一个刀具8构成的;一个中间底座1两侧通过螺栓分别连接两个侧底座2,侧底座2和主轴箱5之间连接液压滑台3,主轴箱5前端连接动力箱4后端连接托架6,夹具7通过螺栓固定在中间底座1上,刀具8和托架6相连。
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