[实用新型]具有尿素与排烟混合功能的排烟管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有尿素与排烟混合功能的排烟管，属于柴油汽车排烟管领域。

背景技术

按照GB17691-2005要求在2010年要实施国Ⅳ排放标准。要实现欧Ⅳ对NOx和PM较低的限值，是先通过机内优化燃烧，再使用SCR(选择型催化还原反应Selective Catalytic Reduction)后处理系统来降低因燃烧优化而产生的NOx排放；

SCR系统是指安装在柴油汽车排气系统中，将柴油机排气中的NOx催化还原成N₂的催化转化装置。SCR系统通过还原剂把氮氧化物转化为N₂，一般是选择尿素水溶液作为还原剂。

尿素水溶液喷射到催化剂逆流方向的排气管中，在废气温度和气流作用下气化分解为CO₂和氨水，氨水作为还原剂将NOx还原为无污染的氮气和水。

SCR排气管是连接发动机涡轮后排气管跟SCR催化转化器的一段管路，是SCR系统不可缺少的部件之一。SCR排气管上安装有固定喷嘴的喷嘴座，喷嘴座在排气管上的安装关系到尿素喷雾在排气管中的角度及混合质量的好坏。

目前现有的排烟管只是连接发动机与消音器，不具备尿素喷射和尿素与排烟混合功能。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够实现尿素的正常喷射和尿素与排烟的充分混合的具有尿素与排烟混合功能的排烟管。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：

本实用新型包括排烟管主体，其特征是：在排烟管主体的弯管段上设有喷嘴支座，喷嘴支座上装有尿素喷嘴。

所述尿素喷嘴的喷雾中心线跟排烟管主体的水平部分中心线偏转角度α＝3°～5°。

本实用新型的优点是：满足了尿素喷射系统的喷射要求，实现了尿素的正常喷射和尿素与排烟的充分混合。且能够防止尿素直接喷射到管壁上，形成尿素结晶，腐蚀尿素喷嘴后的整个排气系统。又采用偏转角度法抵消了排气气流对喷射尿素的影响，使尿素充分与排气混合。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参照附图，本实用新型包括排烟管主体1，在排烟管主体1的弯管段上设有喷嘴支座2，喷嘴支座2上装有用于尿素喷射的尿素喷嘴3。喷嘴支座2设计在弯管段上，可避免尿素直接喷射到管壁上。喷嘴支座2加工在弯管段时，由于尿素喷雾受气流的作用，在设计喷嘴支座加工位置时，应能保证尿素喷雾中心线往气流来源方向偏移一些，以作为受气流影响的补偿。采用的方法是偏转角度法，即：使尿素喷嘴的喷雾中心线跟排烟管主体1水平部分中心线偏转一个角度α＝3°～5°。偏转角度的大小跟弯管半径的大小有关。弯管半径越大则偏转角度越小。另外，为了避免尿素喷嘴3在喷嘴支座2上安装出现装反的情况，可以将喷嘴支座2的中心线跟尿素喷嘴3的中心线偏移一定的距离，一般为7.5mm左右。