[实用新型]一种汽车的B柱结构有效
| 申请号: | 201020297750.7 | 申请日: | 2010-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN201989859U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
| 发明(设计)人: | 林高泽;吴成明;刘卫国;钱国强;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
| 地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 结构 | ||
1.一种汽车的B柱结构,包括均由金属材料制成的外板(1)和内板(2),所述的内板(2)固设于外板(1)的内侧,且在所述的外板(1)与内板(2)之间还连接有竖向设置的加强件,其特征在于,所述加强件上对应于汽车H点(7)位置以上的机械强度大于该加强件上对应于汽车H点(7)位置以下的机械强度,所述的加强件包括均呈片状的主加强板(3)和副加强板(4),所述的主加强板(3)固定于外板(1)的内侧,所述的副加强板(4)固定于主加强板(3)的内侧,所述副加强板(4)的下端位置稍高于汽车H点(7)位置。
2.根据权利要求1所述的汽车的B柱结构,其特征在于,所述的主加强板(3)由外板(1)的上端延伸到外板(1)的下端。
3.根据权利要求1所述的汽车的B柱结构,其特征在于,所述的主加强板(3)与外板(1)吻合接触。
4.根据权利要求1所述的汽车的B柱结构,其特征在于,所述的主加强板(3)具有一个凹向外侧并呈竖向设置的凹腔(3a),所述主加强板(3)上凹腔(3a)外的两侧部(3b)均固设于所述的内板(2)与外板(1)之间,所述的副加强板(4)设于该凹腔(3a)内。
5.根据权利要求1至4任一条所述的汽车的B柱结构,其特征在于,所述的主加强板(3)采用冷轧高强度双相钢材料制成。
6.根据权利要求1至4任一条所述的汽车的B柱结构,其特征在于,所述副加强板(4)的上部内侧固定有加强条(5)。
7.根据权利要求1至4任一条所述的汽车的B柱结构,其特征在于,所述副加强板(4)的中部内侧还固定有支撑条(6)。
8.根据权利要求1至4任一条所述的汽车的B柱结构,其特征在于,所述的副加强板(4)采用冷轧高强度双相钢材料制成。
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