[实用新型]加固的发动机罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆用发动机，尤其是适用于汽车的加固的发动机罩。

背景技术

为了方便维修保养，汽车的发动机舱设有发动机罩，汽车发动机罩对发动机舱内各零部件进行防护，隔离发动机噪音传出舱外，还起到美化汽车的作用；为了避免发动机罩在遭受外部作用力作用下凹陷或损坏，及发动机罩不因汽车行驶振动而自身产生噪音，发动机罩必须具有足够的刚度。一般发动机罩具有外板、内板，在外板、内板间设有骨架加固，外板设有通风盖板；为使发动机罩整体重量较轻，骨架不能设置太密；外板在通风盖板处由于无支撑，悬空面积较大，因此刚度相对较差，在遭受外部作用力作用下易产生凹陷或损坏，因汽车行驶振动易自身产生噪音；公告号CN1315684C的发明公开了一种车辆用发动机罩结构，其发动机罩具有外板、内板，在外板、内板间设有骨架加固，同样外板在通风盖板处由于无支撑，悬空面积较大，因此刚度相对较差，在遭受外部作用力作用下易产生凹陷或损坏，因汽车行驶振动易自身产生噪音，亟待改进。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服发动机罩在外板通风盖板处悬空面积较大处，刚度相对较差的不足，提供一种加固的发动机罩。

本实用新型的具体技术方案是：

加固的发动机罩，包括外板、内板，在外板、内板间设有骨架，所述外板、内板、骨架间固定连接，所述外板设有通风盖板；所述加固的发动机罩在外板通风盖板处内侧具有加强筋；所述加强筋截面形状为波浪形，所述加强筋与外板固定连接。设置加强筋在外板悬空面积较大的通风盖板处，提高了发动机罩刚度，在遭受外部作用力作用时外板不易产生凹陷或损坏，并防止汽车行驶振动使发动机罩自身产生噪音；所述加强筋材料为1至3mm厚的钢板，所述加强筋截面形状为波浪形；波浪形截面在使用较薄材料时能使加强筋具有较好刚度。

作为优选：所述加强筋具有至少波浪形的二个波峰。在安装位置和重量允许时，增加波峰数量能提高刚度。

作为优选：所述加强筋与外板膨胀胶粘接。膨胀胶粘接，加强筋与外板间连接面积大，提高了连接后刚度，用膨胀胶粘接，工艺简单，且具有吸振作用。

本实用新型的有益效果是：

在外板悬空面积较大的通风盖板处设置加强筋，提高了发动机罩刚度，在遭受外部作用力作用时外板不易产生凹陷或损坏，并防止汽车行驶振动使发动机罩自身产生噪音；加强筋截面形状为波浪形，在使用较薄材料时能使加强筋具有较好刚度；加强筋与外板间，用膨胀胶粘接，连接面积大，提高连接后刚度，工艺简单，且具有吸振作用。

附图说明：

图1是本实用新型示意图，

图2是图1 A-A剖视放大图。

具体实施方式：

如附图1，附图2所示：外板1、内板2，骨架3间固定连接：加强筋4设置在外板通风盖板11处；加强筋材料为2mm厚的钢板；加强筋截面形状为具有二个波峰41的波浪形；加强筋的波峰与外板内侧间距约2mm，加强筋与外板间膨胀胶5粘接。在外板悬空面积较大的通风盖板处设置加强筋，提高了发动机罩刚度，在遭受外部作用力作用时外板不易产生凹陷或损坏，并防止汽车行驶振动使发动机罩自身产生噪音；加强筋截面形状为波浪形，在使用较薄材料时能使加强筋具有较好刚度；加强筋与外板间，用膨胀胶粘接，连接面积大，提高连接后刚度，工艺简单，且具有吸振作用。