[实用新型]轿车副车架衬套无效
申请号: | 201020269330.8 | 申请日: | 2010-07-23 |
公开(公告)号: | CN201802794U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 张艳青;吉丽超;王海林;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16F1/38 | 分类号: | F16F1/38 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轿车 车架 衬套 | ||
1.轿车副车架衬套,包括内管、减振块、外管,所述内管、减振块、外管间依次粘接,其特征是:所述内管外侧设有凸环一;所述减振块内侧设有与内管外侧凸环一适配的环形凹陷一,所述减振块外侧设有凸环二;所述外管内侧设有与减振块外侧凸环二适配的环形凹陷二。
2.根据权利要求1所述轿车副车架衬套,其特征是:所述外管内侧与减振块外侧间具有间隙:所述减振块凸环二与外管环形凹陷二间粘接。
3.根据权利要求2所述轿车副车架衬套,其特征是:所述减振块凸环二在间隙处端面设有弧形凹陷。
4.根据权利要求1或2或3所述轿车副车架衬套,其特征是:所述凸环一设置在内管中部;所述环形凹陷一设置在减振块中部,所述凸块二设置在减振块中部;所述环形凹陷二设置在外管中部;所述凸环二长度长于凸环一。
5.根据权利要求4所述轿车副车架衬套,其特征是:所述减振块与内管等长;所述外管长度小于内管长度。
6.根据权利要求5所述轿车副车架衬套,其特征是:所述减振块材料为合成橡胶;所述内管、外管材料为钢材。
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