[实用新型]一种蜂窝管式车辆缓冲吸能装置无效
| 申请号： | 201020265993.2 | 申请日： | 2010-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN201761456U | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 申福林;边鹏;孙治华 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B60R19/22 | 分类号： | B60R19/22 |
| 代理公司： | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人： | 李婷 |
| 地址： | 710064*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 蜂窝 车辆 缓冲 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种蜂窝管式车辆缓冲吸能装置，包括前弧形板（1）、蜂窝状吸能管（2）、吸能片（3）、后安装板（4）、安装支架（5）和上下盖板（6），其特征在于，蜂窝状吸能管（2）沿后安装板（4）纵向固定于后安装板（4）上，安装支架（5）对称固定于后安装板（4）底部，吸能片（3）以V字型形状分别固定于相邻的蜂窝状吸能管（2）之间，前弧形板（1）、上下盖板（6）分别与后安装板（4）相互连接，使前弧形板（1）、后安装板（4）和上下盖板（6）构成一个封闭的整体。
2.如权利要求1所述的蜂窝管式车辆缓冲吸能装置，其特征在于：所述的蜂窝状吸能管（2）沿后安装板（4）纵向以至少两排以上平行、对称、不等距方式排列固定于后安装板（4）上，且后安装板（4）两端的蜂窝状吸能管（2）的间距大于后安装板（4）中间的蜂窝状吸能管（2）的间距。
3.如权利要求1所述的蜂窝管式车辆缓冲吸能装置，其特征在于：所述的后安装板（4）的厚度大于前弧形板（1）的厚度。
4.如权利要求1所述的蜂窝管式车辆缓冲吸能装置，其特征在于：所述的安装支架（5）为槽型、矩形或板式结构的安装支架。
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