[实用新型]汽车座椅滑轨后端盖有效
申请号: | 201020235884.6 | 申请日: | 2010-06-24 |
公开(公告)号: | CN201808469U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 谢强;唐亚西 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚(上海)管理有限公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200233 上海市漕河泾新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 滑轨 后端 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅滑轨中顶出外物例如打火机的构件,该构件是安全构件,其可靠性直接关系到汽车座椅的安全使用。
背景技术
一些汽车制造商对汽车座椅滑轨提出了特殊要求,即要求有外物不慎落入滑轨开口区域中时,通过调整座椅位置能将外物排出而不是人为取出。比如打火机能被顺利排出而不致被滑轨某些部位(比如座椅固定螺钉,支架铆钉等)卡住而在座椅移动时被点燃引起火灾。
为了排出外物,一种解决方案是在滑轨内设置金属冲压薄板,铆钉将金属冲压薄板铆接于滑轨的下轨上,结合安装于上轨上的端盖可完成相应的外物排出功能。当上轨连同端盖随同座椅后移时,端盖将外物予以推出。外物不会被座椅固定螺钉头所阻碍。但该外物排出装置零件数量相对较多,且金属冲压件成本较高。这种传统滑轨后端盖与打火机顶出系统较为复杂,整个工序需要三步。第一步,需要在滑轨上冲出翻边特征;第二步,将金属弹片通过定位销铆接在滑轨上;第三步,手工插入后端盖。其中第一步必然要降低滑轨的强度,具有潜在的风险。第二步需要专门的铆接设备,装配成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅滑轨后端盖,其兼具保护滑轨后端和外物排除构件的功能。
为实现所述目的,本实用新型的汽车座椅滑轨后端盖,用于与汽车座椅的滑轨配合,该后端盖为塑料一体件,具有套在汽车座椅滑轨后端上的本体,其特点是,还具有从本体的前侧、沿导轨长度方向延伸出的导向板件,且该导向板延伸至该滑轨的公轨和母轨的配合区域,该导向板件的自由端具有导向面,该导向面朝滑轨的底部倾斜。
所述的汽车座椅滑轨后端盖,其进一步的特点是,在该导向板件上穿孔,供导轨上的一定位销穿入。
所述的汽车座椅滑轨后端盖,其进一步的特点是,该导向板件的背部具有加强筋。
所述的汽车座椅滑轨后端盖,其进一步的特点是,本体的两相对的内侧具有卡扣件,本体通过该卡扣件和滑轨后端相卡扣。
本实用新型的有益效果是:
后端盖为塑料一体件,具有强度高,工艺简单,稳定性好的整体特性,其卡扣结构便于装配,其背部的加强筋有利于增强加强塑料件的强度,并且方便装配,其导向板件具有顶出打火机的功能,并且装配较为简单,只需要手工插入后端盖。
附图说明
图1是本实用新型的后端盖安装在导轨后的构造示意图。
图2是后端盖的透视图,其显示了起排外物及连接功能的结构特征。
图3是后端盖的透视图,显示了其背部的结构特征。
具体实施方式
如图1至图3所示,后端盖3安装在汽车滑轨1的后端(指静止不动的部分的后端,例如安装在汽车底板上的母轨的后端),后端盖3具有用于保护滑轨后端的本体34,本体34通过卡扣件31(在其两内侧对称设置)与滑轨扣合,后端盖3还具有从其前侧伸出的,且沿滑轨的长度方向延伸的导向板件36,在该导向板件36上穿孔32,供导轨上的一定位销2穿入,导向板件36延伸到滑轨的工作区域,滑轨的滑动部件将外物例如打火机推到后端后,导向板件36借助于其自由端的导向面33将打火机导向在导向板件36上,从而打火机不会被定位销2或者其他连接螺栓等构件阻挡。自由端的导向面33朝向滑轨底部延伸,以利于将打火机引导至导向板上。后端盖1为塑料一体件,便于制造,还可在导向板件36的背部增设加强筋35。
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