[实用新型]汽车发动机左隔振垫总成无效
| 申请号： | 201020226094.1 | 申请日： | 2010-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN201714903U | 公开（公告）日： | 2011-01-19 |
| 发明（设计）人： | 宋春来;丁勇;杨安志;金吉刚;翟洪军;李世杰;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/02 | 分类号： | F16F15/02;B60K5/12 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;张向飞 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 左隔振垫 总成 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车发动机左隔振垫总成，包括本体(4)，所述的本体(4)设于呈板状的支架一(1)上，其特征在于，所述的支架一(1)下方还设有支架二(2)和支架三(3)，所示的支架二(2)和支架三(3)分别与支架一(1)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机左隔振垫总成，其特征在于，所述的支架二(2)和支架三(3)分别与支架一(1)通过螺栓(5)连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机左隔振垫总成，其特征在于，所述的支架二(2)包括贴合于支架一(1)下侧面的基部二(21)和与基部二(21)相垂直的支撑部二(22)，所述的基部二(21)上设有连接孔二。
4.根据权利要求1或2所述的汽车发动机左隔振垫总成，其特征在于，所述的支架三(3)包括贴合于支架一(1)下侧面的基部三和与基部三相垂直的支撑部三(32)，所述的基部三上设有连接孔三。
5.根据权利要求3所述的汽车发动机左隔振垫总成，其特征在于，所述的连接孔二为两个，所述的支架一(1)上设有与连接孔二相对应的通孔二。
6.根据权利要求4所述的汽车发动机左隔振垫总成，其特征在于，所述的连接孔三为两个，所述的支架一(1)上设有与连接孔三相对应的通孔三。
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