[实用新型]直动式组合阀有效
申请号: | 201020205877.1 | 申请日: | 2010-05-21 |
公开(公告)号: | CN201679992U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 吴金富 | 申请(专利权)人: | 吴金富 |
主分类号: | F16K11/04 | 分类号: | F16K11/04;F16K31/06;B60T8/36 |
代理公司: | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人: | 曹征贵 |
地址: | 214500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 直动式 组合 | ||
技术领域:本实用新型涉及到一种直动式组合阀,主要涉及到重型卡车、载重拖拉机中使用的汽车ABS刹车系统领域。
背景技术:气压ABS调节阀是汽车防抱死系统中的主要执行机构,是在车辆紧急制动时,需要起到调节制动器室压力大小的产品,因此,产品的质量问题和可靠性非常重要。目前,市场上重卡、挂车广泛使用的继动阀为活塞式,是靠增加气压推动活塞,打开阀门,这种产品设计的缺陷是,依靠气压推动活塞,而活塞的内外密封是靠O形圈,而汽车不断刹车,会造成活塞的密封性能下降,从而影响到刹车的安全使用。
发明内容;本实用新型的目的,就是要提供一种新型的直动式组合阀,它能从根本上解决老式产品所存在的缺陷。本实用新型的目的是这样实现的,直动式组合阀,是由阀体、阀芯、铁芯、电磁组件、弹簧、先导口所组成,其特征在于:在阀体的下端设置有进气口,在阀体的中部设置有电磁组件,在所述的电磁组件内设置有阀芯和铁芯,在阀芯和阀体之间设置有弹簧;在铁芯的内部设置有气体流动的通孔,在进气通道进入到阀体内的出口设置有先导口。本实用新型,设计合理,利用电磁组件控制阀芯的运动,从而克服了老式产品所存在的缺陷。
附图说明:图1是本实用新型结构示意图
1、通孔 2、铁芯 3、电磁组件 4、弹簧 5、先导口号 6、阀体7、阀芯
具体实施方式:下面结合附图对本实用新型作进一步说明
在图中,本实用新型直动式组合阀,是由阀体、阀芯、铁芯、电磁组件、弹簧、先导口所组成,其特征在于:在阀体的下端设置有进气口,在阀体的中部设置有电磁组件,在所述的电磁组件内设置有阀芯和铁芯,在阀芯和阀体之间设置有弹簧;在铁芯的内部设置有气体流动的通孔,在进气通道进入到阀体内的出口设置有先导口。具体实施时,当通电时,电磁组件产生磁场,阀芯在磁场的作用下,克服弹簧的作用力,向上运动,打开了先导口,从而打开了进气口,阀芯此时与铁芯连接,堵塞了出气口的通道,开始供气给执行机构。当失电时,电磁组件失电时,阀芯在弹簧的作用下,关闭先导口,这时进气口被关闭,执行回路的压缩空气从铁芯中的通孔中排出。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吴金富,未经吴金富许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020205877.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种改进的水龙头阀座
- 下一篇:新型氯气专用闸阀