[实用新型]挥发雾化燃油空气加热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种汽车加热器，尤其是一种挥发雾化燃油空气加热器，适用于船、小型汽车，货车和房车等各种车辆，具有体积较小，结构紧凑等特点。

背景技术

目前公知的汽车用空气燃油加热器主要存在以下缺陷：

1、其燃烧器的点火是采用离心雾化方式，点火性能差，耗油大，在汽车起动时易造成空气污染。

2、燃烧器的结构是：电机与铝支架固定，助热风扇、助燃风扇及甩油组件、电机联接在一起，因此燃烧空间大，燃油不能被充分挥发。

3、所述燃烧器的后燃烧室形状为喇叭形，排烟效果不好。

4、体积较大，适用范围受到限制，只能用于大中型客车。

5、公知的汽车用空气燃油加热器的热交换器由耐热钢板焊接而成，由于其热交换器和外壳均采用金属材料，工艺复杂，制作周期长、加工成本高，且热交换效率较低。

6、公知结构中，使用电阻点火塞，电阻丝缠绕在外表面，容易腐蚀，影响使用寿命。

有鉴于上述公知技术存在的缺陷，本发明人根据多年从事本领域工作的经验和知识，经过艰苦的研发，终于开发出本实用新型的挥发雾化燃油空气加热器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种挥发雾化燃油空气加热器，该挥发雾化燃油空气加热器能够使能源消耗降低、减小噪声，提高加热器的点火性能、燃烧性能及使用寿命。

本实用新型的目的是这样实现的，一种挥发雾化燃油空气加热器，该空气加热器包括有外壳，外壳内设有助燃装置、挥发燃烧装置和热交换器，所述挥发燃烧装置设置在所述热交换器内，在所述挥发燃烧装置的前端设置所述助燃装置，所述挥发燃烧装置的燃烧室由主燃烧室、后燃烧室和燃烧室隔断组成，所述主燃烧室和后燃烧室均呈无底直筒状且套接固定为一体，在后燃烧室的内部横向固定设置所述燃烧室隔断，所述燃烧室隔断呈阶梯状的筒形，其凸出的底部设有透孔；所述挥发燃烧装置的挥发碗呈无底直筒状，该挥发碗设置在主燃烧室内且其底部固定抵接于燃烧室隔断凸出的底部。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述外壳为塑料外壳；该外壳包括相互连接的上壳体和下壳体，所述连接后的上壳体和下壳体前端设有进风帽，后端设有出风帽。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述挥发燃烧装置的挥发盘座设置在所述主燃烧室的前部，一挥发盘嵌设在所述挥发碗的前端并固定在所述挥发盘座上；在所述挥发盘嵌入挥发碗的一端固定设有一挥发毡座，在挥发毡座与挥发盘之间填充有挥发毡；一点火塞设置在所述挥发碗内，并固定在所述挥发盘上。

在本实用新型的一较佳实施方式中，一进油管的一端穿过所述挥发盘座并固定在所述挥发盘上，该进油管的另一端延伸至所述外壳的外部并通过一进油接头与一电磁泵相连接；所述该进油管上还设有一油管护套。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述热交换器的内、外表面周向均设有多个传导片，设置在所述热交换器内表面的传导片外端所围成的圆形与热交换器内腔呈偏心设置。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述助燃装置包括一风扇电机，所述风扇电机的一端连接一助热风扇，另一端连接一助燃风扇，且所述助热风扇设置在进风帽的后侧，所述助燃风扇设置在所述挥发燃烧装置前侧；所述风扇电机的外部设有一进风气罩，该电机和进风气罩与一铝支架连接固定，该铝支架与所述热交换器相固定。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述热交换器的外部设有超温保险；所述外壳内还设有一控制器。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述热交换器连接延伸至加热器外部的一排烟管；一助燃进风管由所述加热器的外部伸入至所述助燃装置。

由上所述，由于在本实用新型中，所述挥发燃烧装置的主燃烧室和后燃烧室均为无底直筒状，因此，有利于排烟通畅，减小噪声。

本实用新型的特点和优点是：

1、本实用新型的挥发雾化燃油空气加热器，采用挥发雾化方式，可使能源消耗降低、减小噪声，也提高了加热器的点火性能、燃烧性能及使用寿命。

2、本实用新型采用加热空气为加热介质，因此节约了水源、减小了安装空间。

3、本实用新型中后燃烧室形状为直筒状，有利于排烟通畅，减小噪声。

4、由于采用了塑料外壳，注塑容易成形，使外观漂亮，结构紧凑、重量减轻，安装与拆卸方便。

5、本实用新型具有体积较小，结构紧凑等特点，因此，适用于船、小型汽车，货车和房车等各种车辆。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中，