[实用新型]一种新型叉车结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，更具体的说是涉及一种新型叉车结构。

背景技术

现有的叉车结构，一般升降都要通过复杂的液压系统或其他机械升降方式，能方便实现货物的叉运或升降，但现有的叉车机构，结构复杂，并且承载力差，可靠性低，容易损坏，这在实际应用中带来许多使用或维修的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，可靠性高，受力均匀的新型叉车结构。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种新型叉车结构，包括叉车本体，升降架，控制器，货叉，所述的升降架与叉车本体通过连接板件连接，升降架的升降架上端设置为向外凸出的结构，液压缸与升降架上端连接，货叉端部设置活塞结构，活塞结构安装在液压缸内，液压缸与液压油泵连接，液压油泵与控制器转停的控制器连接。

所述的升降架设置为一个或多个与叉车本体通过连接板件连接的结构，所述的每个升降架的升降架上端均与一个液压缸连接，所述的多个液压缸均连接到液压油泵上。

所述的升降架设置为“7”字型结构，所述的液压缸的端部与升降架的升降架上端之间固定连接。

所述的液压缸包括油缸上腔和油缸下腔，所述的油缸上腔通过油缸上腔管路与液压油泵连接，所述的油缸下腔通过油缸下腔管路与液压油泵连接。

所述的油缸上腔内设置突出于油缸上腔内表面的限位板，所述的限位板设置为与油缸上腔管路位于同一水平位置的结构；所述的油缸下腔内设置突出于油缸上腔内表面的限位板，所述的限位板设置为与油缸上腔管路位于同一水平位置的结构。

所述的升降架上设置凸出的抵靠在货叉上的限位杆。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型的叉车结构，通过控制器控制液压油缸，结构简单，可靠性高，受力均匀，能方便可靠地实现货叉的升降。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的新型叉车结构的侧视剖视结构示意图；

图中标记为：1、叉车本体；2、升降架；3、升降架上端；4、控制器；5、液压缸；6、油缸上腔管路；7、油缸下腔管路；8、货叉；9、液压油泵；10、限位杆；11、限位板；12、油缸上腔；13、油缸下腔；14、限位板；15、连接板件；16、活塞结构。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1所示，本实用新型为一种新型叉车结构，包括叉车本体1，升降架2，控制器4，货叉8，所述的升降架2与叉车本体1通过连接板件15连接，升降架2的升降架上端3设置为向外凸出的结构，液压缸5与升降架上端3连接，货叉8端部设置活塞结构16，活塞结构16安装在液压缸5内，液压缸5与液压油泵9连接，液压油泵9与控制器转停的控制器4连接。

所述的升降架2设置为一个或多个与叉车本体1通过连接板件15连接的结构，所述的每个升降架2的升降架上端3均与一个液压缸5连接，所述的多个液压缸5均连接到液压油泵9上。

所述的升降架2设置为“7”字型结构，所述的液压缸5的端部与升降架2的升降架上端3之间固定连接。

所述的液压缸5包括油缸上腔12和油缸下腔13，所述的油缸上腔12通过油缸上腔管路6与液压油泵9连接，所述的油缸下腔13通过油缸下腔管路7与液压油泵9连接。

所述的油缸上腔12内设置突出于油缸上腔12内表面的限位板11，所述的限位板11设置为与油缸上腔管路6位于同一水平位置的结构；所述的油缸下腔13内设置突出于油缸上腔12内表面的限位板14，所述的限位板14设置为与油缸上腔管路7位于同一水平位置的结构。

所述的升降架2上设置凸出的抵靠在货叉8上的限位杆10。