[实用新型]用于布机的制动附加装置无效
申请号: | 201020179059.9 | 申请日: | 2010-04-29 |
公开(公告)号: | CN201696529U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 张奎林 | 申请(专利权)人: | 张奎林 |
主分类号: | F16D48/06 | 分类号: | F16D48/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制动 附加 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及布机制动领域,尤其是一种用于布机的制动附加装置。
背景技术
在布机的制造和使用领域,火灾时常发生,其主要原因大多是因为利用离合器耦合的高速布机电磁吸力大,通过离合器线圈的电流大,开关时容易进出火花引起火灾,还有就是轴承少油等原因引起轴承咬死,使螺丝扭断,卷绕电线后产生火花引起火灾,在这种易燃品较多的工作环境中产生火灾后果不堪设想。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种结构简单、安装方便的用于布机的制动附加装置。本实用新型的技术方案是如此实现的:
用于布机的制动附加装置,包括设于主轴上的两垂直布置的伞形齿轮、离合器定片、设于伞形齿轮下方的大支架,正对离合器定片处设有传感器,离合器定片近传感器一侧的半个圆周上均匀布置有1-5个磁块,传感器通过支架连接在大支架上。
作为优选,所述支架两端设有连接板和传感器连接板,两者上均设有连接孔,支架与大支架螺栓连接,传感器设于传感器连接板上,并与其螺栓连接。
作为优选,所述传感器与电机相连。
本实用新型设计的布机制动附加装置,是在正对布机的离合器定片的一侧设置了一个传感器,离合器近传感器一侧的半个圆周上设有1-5个与其对应的磁块,传感器通过支架连接在伞形齿轮下方的大支架上,并接通在电机上,当发生因轴承少油等情况引起轴承咬死时,传感器与离合器上的磁块位置发生偏离,传感器内电路断开进行失电保护,从而避免火灾发生。因此本实用新型具有结构简单、安装方便、使用安全等特点,适用于采用离合器耦合方式的布机使用。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图;
附图2是连接架的结构示意图;
附图3是本实用新型传感器内部电路简图。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:参考附图1、附图2,用于布机的制动附加装置,包括设于主轴1上的两垂直布置的伞形齿轮2、离合器定片3、设于伞形齿轮2下方的大支架7,正对离合器定片3处设有传感器8,离合器定片3近传感器8一侧的半个圆周上均匀布置有5个磁块14,传感器8通过支架6连接在大支架7上,并与电机9接通。
所述支架6两端设有连接板11和传感器连接板12,两者上均设有连接孔15,支架6与大支架7螺栓连接,传感器8设于传感器连接板12上,并与其螺栓连接。
如附图3所示,A、B为24V电源,L1、L2为离合器制动器线圈,A1、A2为过流短路保护器,电流为2A按钮式,J1、J2、J3为24V继电器,K1、K2、K3为常闭触点,HT为常开式磁铁感应开关,J4为380V的10A接触器,K为通断按钮。
按下开关K,电流经K1、K2、K3、J4后吸合布机电箱通电,A1、A2串联再离合器原有电路上,主要防止传输电线破损后发生短路使A1或A2断开,A1或A2两边产生24V回路,J1或J2得电吸合,K1或K2断开,J4失电保护,其对不带保护电路的布机效果很好,对带保护电路的布机起到双重保护的作用。
磁铁感应开关HT主要是保护离合器长期工作,轴承少油等引起轴承咬死,产生火花引起火灾。传感器8装在与离合器定片3一定距离上,J3不动作时及其正常工作,如果离合器外的磁块14与传感器8发生位置偏离,K3断开J4失电保护。
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