[实用新型]载重汽车底盘整体稳定杆上支承板钻孔工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工装夹具，特别涉及一种载重汽车底盘整体稳定杆上支承板的钻孔工装。

背景技术

载重汽车底盘整体稳定杆上支承板是载重汽车上连接牵引轴、车身、车桥以及稳定杆各组件的连接件，其包括支承座、以及设置在支承座上的安装孔、连接孔等，安装孔为四个，呈长方形分布在支承座底面上。在载重汽车底盘整体稳定杆上支承板的生产工艺中，需要钻出这四个安装孔，传统的方法是在工件上测量定位后，进行划线标记，再将其安装到钻床上进行加工，效率较低，且钻出的安装孔位置精度差，无法保证其形位公差的准确。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种钻孔效率高、精度高的载重汽车底盘整体稳定杆上支承板钻孔工装。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种载重汽车底盘整体稳定杆上支承板钻孔工装，包括底板，其创新点在于：所述底板上安装有四个呈长方形排列的支柱，各支柱的上端面齐平；底板上方设有一与底板平行的U型钻套板，所述钻套板上固定有四个与支柱对应的钻套；在四个支柱之间的底板上设置有一定位圆销。

本实用新型的优点在于：使用时，将需要进行钻孔的载重汽车底盘整体稳定杆上支承板从工装的侧部伸入到工装内，稳定杆上支承板的四个待加工安装孔置于支柱上，通过定位圆销对工件进行定位，保证钻套板的四个钻套分别对准工件的四个待加工位置，一次完成四个安装孔的定位，提高加工效率的同时保证了加工精度。钻套板的U型设计便于工件从侧面放入工装时，其中部的突起妨碍工件的正常放入。

附图说明

图1为本实用新型载重汽车底盘整体稳定杆上支承板钻孔工装的结构示意图。

图2为本实用新型载重汽车底盘整体稳定杆上支承板钻孔工装的俯视图。

具体实施方式

如图1、2所示，包括底板1、支柱2、钻套板3、支撑板4、钻套5、圆销6。

上述底板1上安装有四个呈长方形排列的圆形支柱2，各圆形支柱2的上端面齐平。钻套板3设在底板1的上方，并与底板1平行，其末端通过支撑板4与底板1连接固定，该钻套板3为U型，其上设置有四个钻套5，所述钻套5与下方底板1上的圆形支柱2一一对应。在四个支柱2之间的底板1上设置有一销孔，用于配合定位圆销6对工件进行定位。

使用时，将待钻孔的载重汽车底盘整体稳定杆上支承板从工装的侧部放入，该工件的四个待加工安装孔7置于圆形支柱2上，通过其支撑，将定位圆销6插入底板1的销孔，对工件进行定位固定。将该工装移动至钻床上，钻头分别穿过四个钻套5对工件进行钻孔，提高加工效率的同时保证了加工精度。钻套板3为U型，便于工件从侧面放入工装时，其中部的突起妨碍工件的正常放入。