[实用新型]机车受电弓压力检测用双弓隔断设备无效
申请号: | 201020147737.3 | 申请日: | 2010-04-01 |
公开(公告)号: | CN201653617U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 张渝;杨凯;高晓蓉;赵全轲;王泽勇;王黎;彭建平;彭朝勇 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学;成都主导科技有限责任公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00;B60L5/18 |
代理公司: | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人: | 陈树明 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 受电弓 压力 检测 用双弓 隔断 设备 | ||
1.一种机车受电弓压力检测用双弓隔断设备,其特征在于:
轨道外侧的立柱(1)内侧固定有安装架(2),安装架(2)通过绝缘的连接架(4)与隔断器固定相连;
隔断器的具体结构为:工作平台(8)与连接架(4)固定连接,工作平台(8)的底部固定有横向滑轨(7),横向滑座(9)套合在横向滑轨(7)上,竖直的升降杆(10)的中下部螺杆连接在横向滑座(9)的螺母中,升降杆(10)的下端与一轴承(5)的外圈法兰连接,该轴承(5)的内圈与连杆(19)的上端部固定连接,连杆(19)的下端连接一纵向滑块(11),接触网夹子(12)上部的纵向滑轨(14)套合在纵向滑块(11)上。
2.根据权利要求1所述的机车受电弓压力检测用双弓隔断设备,其特征在于:所述的绝缘的连接架(4)的具体结构是:竖杆(4a)、横杆(4b)和斜杆(4c)构成三角形架,三角形架的横杆(4b)和斜杆(4c)的一端与安装架(2)固定连接、另一端与隔断器固定连接,在斜杆(4c)和横杆(4b)上均串接有绝缘子(13)。
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