[实用新型]电动摩托三轮车变速箱电机一体转动装置

权利要求书

1.一种电动摩托三轮车变速箱电机一体转动装置，该电动摩托三轮车包括电机(1)、铅酸电池、前轮组件、车体、后轮，后桥总成，转动装置包括电机、后桥总成，后桥总成包括刹座(7)、后桥壳组件(6)、差速齿轮壳体(5)、主动螺旋伞齿轮轴承座(4)、一体齿轮箱总成(3)、行星齿轮变速箱座(2)；后桥壳组件内设有差速齿轮壳体，差速齿轮壳体与一体齿轮箱总成内的主动螺旋伞齿轮轴承座连接，主动螺旋伞齿轮轴承座与行星齿轮变速箱座连接，行星齿轮变速箱座与电机连接，电机通过控制器与铅酸电池连接，铅酸电池设置于车体；其特征是：

a)、所述后桥壳组件(6)设有后盖(6-2)，后桥壳组件一端长的后桥外管(6-3)设有长的半轴(7-9)，另一端短的后桥外管设有短的半轴，半轴的外花键分别与差速齿轮壳体(5)上轴承档的内花键连接，后桥外管的后桥端盖(6-5)与刹座(7)连接；

b)、所述后桥壳组件(6)内设有差速齿轮壳体(5)，差速齿轮壳体内设有两个差速大齿轮(5-2)和两个差速小齿轮(5-4)，差速齿轮壳体的外径设有从动盒齿轮(5-1)；差速大齿轮的中心孔与轴承档的内花键相通，两个差速大齿轮和两个差速小齿轮呈“+”字形对称分布，两个差速小齿轮通过差速小齿轮定位小轴(5-5)固定于差速齿轮壳体，差速大齿轮与差速小齿轮之间相互啮合；

c)、所述一体齿轮箱总成(3)与后桥壳组件(6)连接，一体齿轮箱总成与行星齿轮变速箱座(2)连接，一体齿轮箱总成内设有主动螺旋伞齿轮轴承座(4)；主动螺旋伞齿轮轴承座一端设有外花键(4-3)，另一端设有从动角尺齿轮(4-4)，一体齿轮箱总成内设有转盘轴(2-2)，转盘轴一端设有主动角尺齿轮(2-5)，另一端设有三个行星齿轮(2-7)，三个行星齿轮的中心呈等边三角形分布；主动螺旋伞齿轮轴承座的外花键与差速齿轮壳体的从动盒齿轮啮合；主动螺旋伞齿轮轴承座的从动角尺齿轮与转盘轴的主动角尺齿轮啮合。

2.根据权利要求1所述电动摩托三轮车变速箱电机一体转动装置，其特征是所述电机(1)的中心齿轮(1-2)与三个行星齿轮(2-7)同时啮合，电机内径的齿圈(1-1)与三个行星齿轮同时啮合。

3.根据权利要求1所述电动摩托三轮车变速箱电机一体转动装置，其特征是所述行星齿轮变速箱座(2)与变速箱壳体(2-1)扣合，行星齿轮变速箱座与转盘轴(2-2)之间的两个转盘轴承(2-3)通过转盘内卡簧(2-4)、转盘外卡簧(2-6)将转盘轴和转盘轴承固定于行星齿轮变速箱座；行星齿轮(2-7)设有行星齿轮轴承(2-8)，行星齿轮轴承和行星齿轮通过行星齿轮小轴(2-9)固定于转盘轴。

4.根据权利要求1所述电动摩托三轮车变速箱电机一体转动装置，其特征是所述一体齿轮箱总成(3)内设有主动螺旋伞齿轮轴承座支架(3-3)，主动螺旋伞齿轮轴承座(4)固定于主动螺旋伞齿轮轴承座支架；一体齿轮箱总成底部的轴承档(3-4)与轴承盖(3-6)连接，通过内卡簧(3-5)、轴承盖将带有差速轴承(5-3)的差速齿轮壳体(5)固定于一体齿轮箱总成底部的轴承档。

5.根据权利要求1所述电动摩托三轮车变速箱电机一体转动装置，其特征是所述差速齿轮壳体(5)与从动盒齿轮(5-1)连为一体。

6.根据权利要求1所述电动摩托三轮车变速箱电机一体转动装置，其特征是所述半轴(7-9)外花键的另一端与刹座(7)的刹锅(7-8)连接，刹锅和半轴的半轴头部(7-10)通过螺母(7-11)固定于半轴座(7-6)的锅钉螺丝(7-7)，半轴座与刹座之间设有刹车轴承(7-5)，刹锅与后轮连为一体。

7.根据权利要求1所述电动摩托三轮车变速箱电机一体转动装置，其特征是所述后桥壳组件(6)两端的后桥端盖(6-5)分别设有刹座(7)，刹座设有半轴座(7-6)和两片弧形刹块(7-1)，刹块之间设有刹车摇臂(7-2)和拉簧(7-3)，刹车摇臂与刹车定位钉(7-4)连接；半轴座设有锅钉螺(7-7)，锅钉螺丝与半轴座连为一体。