[发明专利]下型电动机驱动的管柱设备

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求分别于2010年1月7日和2010年9月29日提交的韩国专利申请第10-2010-0001102号和第10-2010-0094796号的优先权，上述申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及一种电动机驱动的管柱设备(motor-driven column apparatus)，并且更特别地，本发明涉及一种下型(lower type)电动机驱动的管柱设备，其能够使MDPS (电动机驱动的动力转向(Motor Driven Power Steering))使用于中型的和大型的车辆。

背景技术

一般来说，MDPS(电动机驱动的动力转向)通常使用在小型的车辆中，MDPS是电动机驱动的转向装置，其通过使用来自电动机的动力而不使用液压压力辅助提供转向动力。

MDPS装备有减速器，该减速器由蜗杆轴/蜗轮和电动机驱动的管柱设备组成，该蜗杆轴/蜗轮通过电动机而旋转从而辅助提供转向力，该电动机驱动的管柱设备具有倾斜/伸缩的结构从而实现倾斜和伸缩性能。

电动机驱动的管柱设备在操作伸缩传输装置的同时操作倾斜机构，从而使得电动机的负载增加，具有倾斜/伸缩操作机构的所述电动机驱动的管柱设备被称之为上型电动机驱动的管柱设备。

如上所述，在上型电动机驱动的管柱设备中由于操作机构使得施加在电动机上的负载必然地增加，从而会产生负载操作噪音。

由于在车辆中减少燃料的重要性，使得不仅仅是小型的车辆，而且中型的车辆以及大型的车辆都有必要装备MDPS。

然而，与MDPS一起使用的电动机驱动的管柱设备是用于小型车辆的上型设计，如上所述，在用于大型车辆时，使用本身具有上型电动机驱动的管柱设备的MDPS会受到结构上的限制。

公开于本发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明致力于提供一种下型电动机驱动的管柱设备，其通过单独地执行伸缩机构和倾斜机构的操作，而可以达到与由上型电动机驱动的管柱设备所能实现的相同或更好的操作以及碰撞性能，同时可以减小电动机负载和操作噪音。

本发明的一个方面提供一种下型电动机驱动的管柱设备，其包括：倾斜单元，所述倾斜单元安装于管柱管，以实现覆盖转向轴的管柱管的向上倾斜和向下倾斜运动，所述倾斜单元铰接到车身固定安装支架；伸缩单元，所述伸缩单元安装在所述管柱管上，当执行推动或拉动所述管柱管的缩运动时，所述伸缩单元不妨碍所述倾斜单元，从而不和所述倾斜单元一起移动；以及减震构件，所述减震构件与所述管柱管相结合，所述减震构件通过利用摩擦力停止所述管柱管被轴向推动，并且吸收震动。

所述倾斜单元可以包括：倾斜杆，所述倾斜杆与倾斜电动机相结合，所述倾斜电动机铰接到所述车身固定安装支架；以及倾斜连接件，所述倾斜连接件具有连接到所述倾斜杆的下端和铰接到所述管柱管的上端，以通过所述倾斜杆的直线运动施加力到所述管柱管；并且所述伸缩单元包括：伸缩杆，所述伸缩杆与伸缩电动机相结合；和伸缩支架，所述伸缩支架连接到直线移动的所述伸缩杆，从而实现拉动或推动所述管柱管的伸缩运动。所述倾斜电动机和所述伸缩电动机可以设置有蜗杆轴和蜗轮，所述蜗轴和蜗轮能够将所述电动机的旋转转换成直线运动。

所述倾斜电动机可以布置为与所述倾斜杆在一条直线上，所述伸缩电动机布置为与所述伸缩杆垂直，并且所述倾斜杆和所述伸缩杆可以设置为与所述管柱管的轴线平行。

所述倾斜连接件的下端通过一个铰链连接部可以与所述倾斜杆连接，所述倾斜连接件的上端通过两个铰链连接部可以与所述管柱管连接，所述两个铰链连接部位于同一条线上并作为所述管柱管和所述安装支架的铰链中心点。

所述两个铰链连接部可以形成为高于所述安装支架杆。

所述倾斜连接件可以包括：连接支架，所述连接支架形成所述下端和所述上端；倾斜杆销，所述倾斜杆销形成所述下端的所述铰链连接部；一对左和右倾斜螺栓，所述左和右倾斜螺栓形成所述上端的所述铰链连接部；以及管壳体，所述管壳体与所述左和右倾斜螺栓相结合，以形成用于滑动的间隙，并且在覆盖所述管柱管的同时滑动。

在所述左和右倾斜螺栓与所述管柱管相结合之处可以设置有衬套。

在所述管壳体中可以形成有安装凸座，所述安装凸座具有椭圆形凹槽，所述椭圆形凹槽在所述左和右倾斜螺栓的中心轴线的左右侧形成空闲空间。