[发明专利]一种在装车条件下动力总成悬置系统的刚体模态测试方法

权利要求书

1.一种在装车条件下动力总成悬置系统的刚体模态测试方法，设备部分包括用于测试用的动力总成悬置装置、振动传感器和数据采集装置，还包括用于辅助测试用的一重物和一绳索，其特征在于，在所述的动力总成悬置装置(1)上布置振动传感器(3)，并将上述振动传感器(3)连接到数据采集装置(2)上；

该方法包括以下步骤：

1)将所述的重物(5)通过绳索(4)悬挂于所述的动力总成悬置装置(1)上；

2)再初始化数据采集装置(2)上的模态测试和分析软件；

3)接下来通过剪断悬挂重物(5)的绳索(4)，以突然释放作用在动力总成悬置装置(1)上的力来激起动力总成悬置装置(1)的自由振动，并立即触发数据采集装置(2)来记录和保存此时振动传感器(3)上的数据，完成一次数据采集试验；

4)在动力总成悬置装置(1)的任意其他不同位置悬挂重物(5)，返回步骤2)，当采集至少3组试验数据后转入步骤5)；

5)利用数据采集装置(2)上的模态测试和分析软件获得动力总成悬置系统的模态振型，从模态振型获得悬置系统在实际装车状态下的各阶固有频率，并且通过模态振型计算获得实际装车状态下的振动解耦率。

2.根据权利要求1所述的刚体模态测试方法，其特征在于，所述的的重物(5)质量范围为所测车辆的动力总成悬置装置(1)总重量的五分之一到五分之三。

3.根据权利要求1所述的刚体模态测试方法，其特征在于，在上述步骤4)中，当采集3到5组试验数据后转入步骤5)，上述数据中至少包括重物(5)通过绳索(4)悬挂于所述的动力总成悬置装置(1)的两端及中间位置。

4.根据权利要求1所述的刚体模态测试方法，其特征在于，在上述步骤1)和4)中，通过在绳索(4)上增设护套来增加绳索(4)与动力总成悬置装置(1)之间的着力面。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的刚体模态测试方法，其特征在于，在所述的动力总成悬置装置(1)上布置至少2个振动传感器(3)。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的刚体模态测试方法，其特征在于，在该刚体模态测试方法准备工作前，先将整车通过举升机提升到一定高度或将其四轮腾空地放置在中间有地沟的检修台上。

7.根据权利要求5所述的刚体模态测试方法，其特征在于，在该刚体模态测试方法准备工作前，先将整车通过举升机提升到一定高度或将其四轮腾空地放置在中间有地沟的检修台上。