[发明专利]一种汽车组合前灯的安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车组合前灯照明系统，具体涉及一种汽车组合前灯安装结构。

背景技术

汽车组合前灯是汽车上重要的功能件，集合了车辆前方照明及信号提示功能，并配合车身形成车辆重要外观特性。现有的组合前灯的安装结构由组合前灯上方和左侧的安装脚及右下方的定位结构组成。其定位结构由金属定位销、塑料卡口和安装支架组成，定位结构的定位方向同车辆行进方向平行，安装支架位于车辆前壁板上，塑料卡口卡接在安装支架上，金属定位销和塑料卡口进行卡接。这种组合前灯的安装结构存在定位精度差，定位不牢固的问题，造成组合前灯晃动，使用寿命缩短。同时，组合前灯和汽车侧围翼子板的间隙和面差一致性控制困难，影响整车外观。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车组合前灯安装结构，它定位可靠，精度高，能延长组合前灯的使用寿命，与汽车侧围翼子板的间隙和面差容易控制，能提高整车的外观质量。

本发明所述的一种汽车组合前灯安装结构，包括与组合前灯壳体为一体的安装台阶、设在安装台阶上的锁紧机构和定位件，还包括设在侧围翼子板上的定位件安装孔和螺栓安装孔，其特征是：

所述锁紧机构的安装面呈“C”形,在锁紧机构的中部设有与安装面形状相似的安装卡槽，在锁紧机构与该安装卡槽的口部正对的部位设有一片形螺母，在安装卡槽正面的上边和下边分别设有一楔形台阶，在安装卡槽后面的上边和下边分别设有一限位挡边；        

所述定位件设在锁紧机构的左下部，该定位件整体呈阶梯状，上台阶为一个较小的十字形体，下台阶为一个较大的十字形体；下台阶的台阶面的高度和锁紧机构安装面一致；该定位件与侧围翼子板上的定位件安装孔配合。采用十字形体定位，可以把侧围翼子板上定位件安装孔适当扩大，保证定位件强度，其上台阶小，用于穿过定位件安装孔，尺寸和定位安装孔适配。下台阶大，其台阶面的高度和锁紧机构安装面一致，贴合侧围翼子板，保证其定位精度。一锁紧螺栓穿过侧围翼子板上的螺栓安装孔与锁紧机构上的片形螺母连接紧固。

所述的一种汽车组合前灯安装结构，在锁紧机构的上边、左边和下边至少分别设有三道加强筋，加强筋间隔设置均向外伸出，其高度同安装面高度一致，以保证“C”形安装面锁紧时的贴合强度,防止变形。

本发明和现有技术相比具有以下优点：组合前灯通过位于灯壳上的安装台阶，定位件，锁紧机构和车辆的侧围翼子板进行定位和锁紧，既保证了组合前灯安装的的准确性和牢固性，提高组合前灯使用寿命，同时又保证了组合前灯和侧围翼子板安装后的面差和间隙的一致性。

附图说明

图1是锁紧机构和定位件的配合示意图。

图2是本发明的安装结构示意图。

图3是装配完成的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的描述。

参见图1、图2和图3所示的一种汽车组合前灯安装结构，包括与组合前灯壳体为一体的安装台阶1、设在安装台阶上的锁紧机构2和定位件3，还包括设在侧围翼子板4上的定位件安装孔4-1和螺栓安装孔4-2；

所述锁紧机构2的安装面2-1呈“C”形,在锁紧机构的上边、在锁紧机构的中部设有与安装面2-1形状相似的安装卡槽2-3，在锁紧机构与该安装卡槽的口部正对的部位设有一片形螺母2-4，在安装卡槽2-3正面的上边和下边分别设有一楔形台阶2-5，在安装卡槽2-3后面的上边和下边分别设有一限位挡边2-6； 所述定位件3设在锁紧机构2的左下部，该定位件整体呈阶梯状，上台阶3-1为一个较小的十字形体，下台阶3-2为一个较大的十字形体；下台阶的台阶面3-3的高度和锁紧机构安装面一致；该定位件3与侧围翼子板4上的定位件安装孔4-1配合；一锁紧螺栓2-7穿过侧围翼子板4上的螺栓安装孔4-2与锁紧机构2上的片形螺母2-4连接紧固；在锁紧机构2的上边、左边和下本至少有三道加强筋2-2，加强筋间隔设置均向外伸出，其高度同安装面高度一致，以保证“C”形安装面锁紧时的贴合强度,防止变形。