[发明专利]具有结合凸轮的齿轮的传动机构及成像装置的传动机构有效

专利信息
申请号: 201010205756.1 申请日: 2010-06-17
公开(公告)号: CN101929531A 公开(公告)日: 2010-12-29
发明(设计)人: 三泽昌幸 申请(专利权)人: HOYA株式会社
主分类号: F16H19/08 分类号: F16H19/08;F16H57/10;G03B19/12
代理公司: 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人: 程伟;王锦阳
地址: 日本东京新*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 具有 结合 凸轮 齿轮 传动 机构 成像 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种具有至少一个结合凸轮的齿轮(cam-incorporatedgear)的传动机构(power transmission mechanism),特别是涉及一类传动机构,其具有至少一个结合凸轮的齿轮以及用于向结合凸轮的齿轮传送转动的行星齿轮机构。本发明还涉及成像装置的传动机构。

背景技术

在使用光学取景器的传统物体观测功能(光学取景模式)之外,SLR数码相机具备“实时取景模式”,其中在拍摄之前在诸如LCD的显示监视器上实时的观测通过图像传感器捕捉的电子物体图像,这在现有技术中是已知的。在实时取景模式中,快速返回反光镜(quick-return mirror,以下简称为反光镜)保持在缩回位置(反光镜抬起位置),其中在拍摄前当物体被观测时快速返回反光镜从拍摄光路(optical path)上缩回,这不同于在光学取景模式中的观测状态,在光学取景模式中是在拍摄之前通过光学取景器观测物体。这样,在实时取景模式中执行拍摄操作时,反光镜驱动操作和快门驱动操作需要和光学取景模式(正常曝光模式)相比以不同的方式被控制。

在非专利文献1(Asahi Camera第202到203页(日本照相月刊,Asahi Shimbun Publications Inc.出版,印刷版本,2008年8月))公开的SLR数码相机中,在取景器光学系统中安装了另一种用于专门在实时取景模式中捕捉物体图像的图像传感器(实时取景图像传感器),其独立于用于拍摄照片的图像传感器,从而可以在取景器光学系统中使用实时取景图像传感器执行准实时取景操作。在这种类型的照相机中,摄影(shooting)之前在显示监视器上观测到是通过与曝光时所使用的图像传感器不同的图像传感器所捕捉的电子图像,所以在严格的意义上而言,这种取景模式不能被认为是实时取景模式,因为有可能监视器上显示的图像和曝光时拍摄的图像不能精确的对应。此外,需要在取景器中保留图像传感器的安装空间,这对于照相机小型化是一个障碍,以及会导致制造成本的增长。

在非专利文献2(Asahi Camera第230到231页(日本照相月刊,Asahi Shimbun Publications Inc.出版,印刷版本,2008年1月))公开的SLR数码相机中,反光镜驱动机构和快门驱动机构分别设置有两个独立的驱动源,在实时取景模式的拍摄操作中,通过快门驱动机构执行快门激活(shutter charge)操作,以及通过反光镜驱动机构保持反光镜抬起状态。在这种照相机中,反光镜驱动系统和快门驱动系统都装备有独立的驱动源以及独立的驱动机构,这使相机难以达成小型化以及难以减轻相机重量,同时引起制造成本的增加。

本发明的申请人已发现在具有实时取景模式的SLR相机中对照相机体小型化、重量减轻以及降低成本的方法,可以通过采用行星齿轮机构作为将电机的驱动力传送到反光镜驱动系统(机构)和快门激活系统(机构)的机构而解决非专利文献1和2中存在的上述问题。特别是,本发明的目的是通过装备有两个结合凸轮的齿轮的驱动机构而在实时取景模式中执行拍摄操作(用于拍摄照片的过程的顺序),所述结合凸轮的齿轮是如日本专利No.3,153,482所示的驱动机构,以及经过行星齿轮机构选择性的向两个结合凸轮的齿轮传送驱动力。

在SLR相机的反光镜驱动系统或快门激活系统的传动机构包括作为传动机构的部件的结合凸轮的齿轮的情况下,必须精确控制结合凸轮的齿轮的转动位置以执行拍摄操作。例如,在非专利文献2中所示的一类传动机构中,反光镜驱动机构和快门驱动机构分别设置有两个独立的驱动源,在驱动源对结合凸轮的齿轮的转动驱动暂停的状态下,可通过驱动源的负载将结合凸轮的齿轮保持在固定的转动位置上。另一方面,在另一种传动机构中,通过诸如上文所述的行星齿轮机构的驱动切换器来选择结合凸轮的齿轮的驱动状态,可以在结合凸轮的齿轮从行星齿轮脱离的状态下移动结合凸轮的齿轮的转动位置。如果发生这种转动位置的移动,则照相机的机械部分进入与原始状态不同的状态,这可能对照相机的驱动控制造成不利的影响。上文已通过示例描述了SLR相机中的使用结合凸轮的齿轮的传动机构;但是,在典型的具有转动驱动构件的传动机构中,需要以高精度控制转动驱动构件的操作,当驱动源的动力以外的动力作用于转动驱动构件时,会出现类似的问题。

发明内容

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