[发明专利]一种组合链轮无效
| 申请号: | 201010122735.3 | 申请日: | 2010-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN101769371A | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
| 发明(设计)人: | 赵如才;于团结;宋青;靳峰雷 | 申请(专利权)人: | 中国原子能科学研究院 |
| 主分类号: | F16H55/30 | 分类号: | F16H55/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 102413*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 组合 链轮 | ||
技术领域
本发明涉及用于传送运动的带有齿或摩擦面的元件,特别设计一种具有缓冲功能的组合链轮。
背景技术
链条传动的效率高,工作可靠,在机械中应用广泛,但是链条传动有一定的动载荷,存在噪声大,传动不够平稳,链条使用寿命短等缺点。
发明内容
本发明克服了现有技术中的缺点,提供了一种结构简单、工作可靠、传动平稳、降低噪声、延长链条的使用寿命的具有缓冲功能的组合链轮。
为了解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
一种组合链轮,主要由齿环、辐板、滑块、弹簧、压盖组成,关键在于,齿环嵌套在辐板的环槽中,可以相对于辐板转动,齿环和辐板上开有形状相同的长圆槽,齿环和辐板装配后,齿环的长圆槽与辐板的长圆槽能够重合,弹簧、滑块组成的弹簧滑块组件安装在长圆槽内,压盖固定在辐板两侧。
所述的滑块为带有凸台的半圆柱体,半圆柱体的圆柱面与齿环、辐板的长圆槽的圆柱面间隙配合。所述的压盖通过沉头螺钉固定在辐板上。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
该链轮的结构简单,在链轮转动时,作用在辐板上的力矩通过滑块弹簧组件传递给齿环,当链条作用在齿环上的冲击力超过额定转矩时,齿环相对于辐板滑动,压紧弹簧做功,吸收能量,从而使传动更加平稳,降低了噪声、延长了链条的使用寿命。
附图说明
图1链轮的三维爆炸视图
图2链论的结构示意图
图3图2所示的A-A剖视图
1齿环、2辐板、3滑块、4弹簧、5压盖、6螺钉
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述:
如图1、图2、图3所示,组合链轮主要由齿环1、辐板2、滑块3、弹簧4、压盖5组成,本实施例中齿环1内圈开有6个均布的大小相同的长圆槽。以此为例加以说明。
齿环1内圈均匀开有6个大小相同的长圆槽,齿环1内圈剩余部分呈6个内齿的形状;对应的辐板2外圈开有6个与齿环1上相同的长圆槽,辐板2外圈剩余部分呈6个外齿的形状,在辐板2的“外齿”上开有环槽,环槽将辐板2的“外齿”分割呈两片,环槽2底的直径尺寸与齿环1“内齿齿顶圆”的直径名义尺寸相同,设计成间隙配合,环槽宽度与齿环1“内齿”的厚度名义尺寸相同,设计成间隙配合。装配时齿环1的“内齿”嵌在辐板2的环槽内,夹在辐板2的被环槽分割成两片的“外齿”之间,此时齿环1可以相对辐板2转动,转动合适的角度,使两零件上的长圆槽重合。
滑块弹簧组件由两个滑块3和一个弹簧4组成,预压紧的滑块弹簧组件安装在长圆槽内,在组装后的链轮的两侧用沉头螺钉6在辐板2上固定两个压盖5,将滑块弹簧组件限制在长圆槽内。
辐板2上有带键槽的轴孔,与传动轴连接,这样,当动力传递到辐板2上时,辐板2压缩滑块弹簧组件,滑块弹簧组件推动齿环1转动。
当链条作用在齿环1上的冲击力超过额定转矩时,齿环1相对于辐板2转动,压紧弹簧4做功,吸收能量,吸收传动中的冲击和动载荷,具有缓冲功能,使传动更加平稳,从而降低了噪声,延长了链条的使用寿命。该链轮可以用于传动平稳性有较高要求的场合。
如图所示,本实施例齿环1的齿数为18,使用了6组滑块弹簧组件连接齿环1和辐板2,滑块弹簧组件的数量可以根据链轮传递的额定力矩及链轮的大小综合考虑决定。弹簧4的预紧力755N,最大工作压力1501N,工作行程10mm,链轮的额定转矩480Nm;弹簧4的预紧力根据链轮的额定转矩、弹簧4及弹簧4距离链轮转动轴心的距离求得。滑块3为带凸台的半圆柱体,半圆柱体的圆柱面与齿环1、辐板2上的长圆槽的圆柱面间隙配合。其中凸台用来限定弹簧4的位置,凸台的高度尺寸用来限制弹簧4的最大压缩量。当齿环1与辐板2的相对滑动量过大时,两相对的滑块3上的凸台顶在一起,防止弹簧4进一步压缩。
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