[发明专利]最大车流量方法及道路设施

权利要求书

1.一种最大车流量方法，其特征是：

统一在实施最大车流量方法路段上所有行进车辆的车速为该路段设置的最大限速；在保证安全条件下统一最小车距，即对应统一车速的前后车安全刹车的最小距离；前后车安全刹车的最小距离与最大限速的关系及最大车流量道路设施的设置依据以下方式进行：

设置安全刹车的最小间距Lm＝vm×[(t1+(tb-ta)+(t″b-t″a)] (1式)

设置统一最小车距Sm＝Lm＝v_m×[(t₁+(t_b-t_a)+(t″_b-t″_a)]   (2式)

式中：v_m为最大限速

t₁为驾驶员的反应时间，0.3-1.0秒

t_b为后车刹车间隙补偿时间

t_a为前车刹车间隙补偿时间

t″_b为后车制动增长时间

t″_a为前车制动增长时间

Lm为安全刹车的最小间距

Sm为统一最小车距

2.根据权利要求1所述的最大车流量方法，其特征是：

一般情况下，(t_b-t_a)、(t″_b-t″_a)＜＜t₁，可以忽略，2式变为

        S_m＝L_m＝v_M×t₁                (3式)

3式中t₁与驾驶员的素质有关，可在0.8秒-1.2秒间须根据不同地区和不同的管制道路确定，一般货车通过的道路要设定大一些，只允许小汽车通过的道路可设定小一些。

3.根据权利要求1所述的最大车流量方法，其特征是：单车道某种类型车的最大车流量Q＝V_M/(S_m+M)，在忽略t_b、t_a、t″_b、t″_a情况下，

        Q＝1/(t₁+M/v_m)            (4式)

4式中M为车身长度。

4.根据权利要求1所述的最大车流量方法，其特征是：在实施最大车流量方法道路上，在该路段的前后1至2公里内无通行管制。

5.一种实施最大车流量道路设施，其特征是：在普通道路的基础上增加设置如下设施：

a、在实施最大车流量道路上，所有车道设置可活动的车道分隔栏，禁止车辆变道；

b、在实施最大车流量道路上，沿路设置距离标识，让驾驶员感知车距；

c、在实施最大车流量道路上，沿路设置车速监控设施，监控车辆速度；全路段每隔20至30米间设置红绿灯和光电感应延时开关，延时时长为：最长车身长度/同步速度，感应延时开关只有两种状态，一种是红灯关绿灯开，一种是红灯开绿灯关，各感应延时开关都并联在一起控制红灯，任何一个开关接通红灯就会亮，控制绿灯的电磁感应开关线圈与红灯并联，红灯接通的同时绿灯熄灭，车辆经过光电感应延时开关时，挡住了光线，光电感应延时开关开始延时动作，如果延时已到光线仍然被挡，开关动作，沿线该车道上所有红灯亮，后续车辆保持车距就地同步停车；

d、在实施最大车流量道路上，车道汇合处设置分时分流红绿灯。