[发明专利]车辆动力单元有效
申请号: | 200980106516.1 | 申请日: | 2009-02-20 |
公开(公告)号: | CN101960176A | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 滝口亲司;渡边觉 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;B60K17/04;B60K17/06;F16H57/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 马高平 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 动力 单元 | ||
1.一种车辆动力单元,包括:
内燃机的曲轴,安装在车辆上,取向为车辆宽度方向;
容纳曲轴的曲轴箱;
带式无极变速器,所述带式无极变速器包括设置成平行于曲轴并被曲轴驱动的驱动滑轮轴、设置成平行于曲轴的从动滑轮轴、和缠绕在分别安装于相应滑轮轴上的驱动滑轮和从动滑轮上的带,并且所述带式无极变速器安装在曲轴箱的曲轴轴向方向的一侧;
发电机,容纳在发电机容纳部中,发电机容纳部设置在曲轴的位于带式无极变速器相反侧的一端;和
动力单元的输出轴,设置在带式无极变速器相反侧的曲轴箱上,
其中,俯视车辆时,在位于发电机容纳部与输出轴之间的位置形成凹部,并在该凹部中设置注油口。
2.如权利要求1所述的车辆动力单元,其中,
从动滑轮设置在驱动滑轮的车辆长度方向的后方;
设置中间轴以将从动滑轮的动力经由该中间轴传至输出轴;
所述中间轴设置在输出轴和从动滑轮轴的上方;
脚踏起动机构的脚踏轴设置成平行于曲轴,并设置在输出轴的下方,并且相对于输出轴进一步向外延伸;并且
注油口设置在俯视车辆时形成于发电机容纳部与脚踏轴之间的凹部中。
3.如权利要求1或2所述的车辆动力单元,其中,
注油口的附近被后部动力单元盖覆盖,该后部动力单元盖包括有能实现从外侧到达注油口的开口;并且
在所述后部动力单元盖上形成有将注油器的远端部引导至注油口中的引导部。
4.如权利要求3所述的车辆动力单元,其中,所述后部动力单元盖还覆盖输出轴保护部。
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