[实用新型]一种汽车乘员安全气囊展开加强板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，具体涉及一种汽车乘员安全气囊展开加强板。

背景技术

目前在大部分的低端轿车上，仪表板都是硬质仪表板(PP材料)，对应的乘员安全气囊都设计有单独的气囊门盖(door)，该气囊门盖通过倒钩或卡脚与仪表板连接，气囊则通过挂钩与气囊门盖连接，这种设计可以保证气囊正常爆破，对乘员提供保护。但是由于存在气囊门盖，破坏了仪表板的整体性；同时存在气囊门盖与仪表板的配合间隙问题，会影响了仪表板的美观。

随着人们对于仪表板美观的要求，也开始在低端车上采用隐藏式的乘员安全气囊，即从外观上仪表板是一个整体，乘员安全气囊没有单独的气囊门盖，气囊直接放置在乘员侧仪表板下面，这样设计的仪表板整体美观。但是由于仪表板是硬质的，因此在乘员安全气囊爆破的过程中可能出现以下风险：

(1)硬质仪表板会因为气囊冲击力过大而碎裂，产生碎片，割伤气囊袋体或伤害乘员(尤其是低温情况下)；

(2)气囊无法按照在仪表板上设计的位置展开。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车乘员安全气囊展开加强板，它设置在仪表板与乘员安全气囊之间，把仪表板和乘员安全气囊连接起来，既不影响仪表板美观，又可充当气囊门盖作用，在气囊爆破时候承受气囊的冲击力，保证气囊按设计位置正常爆破，仪表板不会产生碎片。

本实用新型所述的一种汽车乘员安全气囊展开加强板，包括固定连接在汽车仪表板上的加强板边框、通过“U”型铰链连接在加强板边框内的加强板本体，其特征在于：加强板边框与设在汽车仪表板下面的乘员安全气囊对应，加强板边框的前后两侧设有气囊挂钩口，用于连乘员安全接气囊。

所述的一种汽车乘员安全气囊展开加强板，其特征在于：在所述的加强板本体的表面上设有均匀分布的加强筋。通过振动摩擦焊将加强板本体与仪表板连接到一起。

所述的一种汽车乘员安全气囊展开加强板，其所述加强板本体为一块长方形的弧形板。

所述的一种汽车乘员安全气囊展开加强板，其加强板本体与加强板边框用TPO材料制作。

本实用新型采用了翻转铰链配合边框的结构，加强板本体和加强板边框采用TPO材料制作，加强板本体与仪表板通过振动摩擦焊连接，这样的设计保证了加强板本体与仪表板的连接强度，使仪表板在展开时能够与加强板本体一起展开，进而使仪表板按照设计位置展开，并避免仪表板碎裂。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型与乘员安全气囊的连接示意图。

图3是本实用新型展开时的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细的说明。

参见图1所示的一种汽车乘员安全气囊展开加强板，包括固定连接在汽车仪表板上的加强板边框3、通过“U”型铰链2连接在加强板边框内的加强板本体1，该加强板本体为一块长方形的弧形板，表面上设有均匀分布的加强筋4；加强板边框3与设在汽车仪表板下面的乘员安全气囊6对应，加强板边框的前后两侧设有气囊挂钩口5，用于连接乘员安全气囊。所述的加强板本体1与加强板边框3均用TPO材料制作。

参见图2，加强板本体1与仪表板通过振动摩擦焊连接在一起，完成焊接工序后，将乘员安全气囊6挂在加强板边框两侧的气囊挂钩口5上。

参见图3，在气囊爆破时，气囊袋体冲击加强板本体1，加强板本体受“U”型铰链2的控制，带动仪表板对应的气囊区域翻转展开。在此过程中，加强板本体承受了气囊的冲击力，带动仪表板一起展开，从而使仪表板不会产生碎片。