[实用新型]一种无人驾驶机尾翼

说明书

技术领域

本实用新型涉及无人驾驶机的技术领域，尤其涉及飞机尾翼的技术领域。

背景技术

无人驾驶机在飞行过程中，需要通过尾翼来调节飞机的飞行平衡和飞机的方向。目前使用的尾翼是采用一边螺旋桨、一边平衡装置的结构，平衡装置是使用整体的片状部件，这样的结构在使用过程中，由于整体片状部件的面积比较大，传统的平板式尾翼由于安装在尾旋翼附近，旋翼对尾翼之间会产生内耗，降低了尾翼的效率也无故损耗了发动机的动力，对螺旋桨产生的作用力有很大的影响，不能最大限度的发挥尾翼的作用。

发明内容

本实用新型目的是提供一种结构简单，尾翼利用率高，使用效果好的无人驾驶机尾翼。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：

一种无人驾驶机尾翼，其特征在于包括转页、平衡杆、机身，转页、平衡杆分别连接在机身上，平衡杆包括纵向连杆、U型连杆、弧形连杆，靠近转页的机身上连接纵向连杆，远离转页的机身上连接弧形连杆，纵向连杆与弧形连杆之间通过U型连杆连接。

本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比具有如下优点：本实用新型的平衡杆由两根连杆组成，形成空心部分，采用“U”形管状尾翼从而既保护了尾翼的安全性又提高了尾翼和发动机的效率。降低了对转页转动时产生的能量的影响，结构简单，尾翼的利用率大大提高，使用效果好。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明：

如图1所示，一种无人驾驶机尾翼，其特征在于包括转页1、平衡杆、机身3，转页1、平衡杆分别连接在机身3上，平衡杆包括纵向连杆21、U型连杆22、弧形连杆23，靠近转页1的机身3上连接纵向连杆21，远离转页1的机身3上连接弧形连杆23，纵向连杆21与弧形连杆23之间通过U型连杆22连接。