[实用新型]减振装置及双横臂悬架有效
申请号: | 200920246598.7 | 申请日: | 2009-11-05 |
公开(公告)号: | CN201547178U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 王万顺;李宗霞;韩权武;王永卫 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16F13/06 | 分类号: | F16F13/06;B60G13/00;B60G7/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 双横臂 悬架 | ||
1.一种减振装置,包括减振器,其特征在于,还包括:
弹簧下支撑座,套设在所述减振器的活塞缸上,与所述活塞缸固定连接;
弹簧上支撑盖,套设在所述减振器的活塞杆上,与所述活塞杆固定连接;
弹簧,套设在所述减振器的活塞缸上,与所述活塞缸同轴设置;并且所述弹簧的下端和上端分别抵靠在所述弹簧下支撑座和所述弹簧上支撑盖上,通过所述弹簧下支撑座和所述弹簧上支撑盖将所述弹簧固定。
2.根据权利要求1所述的减振装置,其特征在于,所述弹簧下支撑座为中部具有通孔的凸台结构,所述弹簧下支撑座的通孔套设在所述活塞缸上,与所述活塞缸固定连接;所述弹簧抵靠在所述弹簧下支撑座的环形端面上。
3.根据权利要求1所述的减振装置,其特征在于,所述弹簧上支撑盖包括具有通孔的上表面、侧壁以及围绕所述侧壁外侧设置的圆环形下表面;位于所述上表面的通孔位置,由上到下依次设置有第一垫圈、内橡胶垫和第二垫圈,所述第一垫圈、所述内橡胶垫和所述第二垫圈与所述上表面的通孔同轴设置;所述上表面的通孔、所述第一垫圈、所述内橡胶垫和所述第二垫圈套设在所述活塞杆上,与所述活塞杆固定连接,所述弹簧的上端抵靠在所述圆环形下表面上。
4.根据权利要求3所述的减振装置,其特征在于,所述圆环形下表面的底部固设有定位套,所述定位套与所述圆环形下表面同轴;所述定位套的外侧设置有弹簧橡胶座,所述弹簧的上端抵靠在所述弹簧橡胶座上。
5.根据权利要求4所述的减振装置,其特征在于,所述弹簧的上端设置为环形平面结构。
6.根据权利要求3或4或5所述的减振装置,其特征在于,所述圆环形下表面上设置有至少一个用于连接外部车架的螺栓。
7.根据权利要求1所述的减振装置,其特征在于,所述活塞缸中贮存的液压油的油面之上充有氮气,所述氮气储存在所述活塞缸中。
8.一种双横臂悬架,包括上横臂和下横臂,其特征在于,还包括如权利要求1至7任一所述的减振装置;所述减震装置中的活塞缸下端固设的吊环铰接在所述下横臂上,所述吊环的安装点靠近所述下横臂连接外部车轮的位置。
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