[实用新型]遥控履带式伸缩牵引磁探测车无效
申请号: | 200920245810.8 | 申请日: | 2009-12-16 |
公开(公告)号: | CN201573712U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 辛涛;侯忠明;黄志雄;张大庆;刘心昊;高勇;王胜军;赵晓文;侯宝科 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军总后勤部建筑工程研究所 |
主分类号: | B62D53/00 | 分类号: | B62D53/00;B62D55/02 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 陆万寿 |
地址: | 710032 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 遥控 履带式 伸缩 牵引 探测 | ||
1.遥控履带式伸缩牵引磁探测车,包括遥控履带式牵引车(1)和可伸缩无磁拖车(2),其特征在于,可伸缩无磁拖车(2)双铰接于遥控履带式牵引车(1)上,展开时可伸缩无磁拖车(2)自动着地,整车长度尺寸变大,回收时可伸缩无磁拖车(1)自动抬起,整车结构长度变小。
2.根据权利要求1所述的遥控履带式伸缩牵引磁探测车,其特征在于,遥控履带式牵引车(1)包括车体(3)、行走机构(4)、动力驱动系统(5)、制动系统(6)、转向系统(7)、监控系统(8)、车载控制系统(9)和车载无线通讯系统(10),行走机构(4)连接于车体(3)左右两侧,动力驱动系统(5)的蓄电池(20)固定于车体(3)内部中央,动力驱动系统(5)的电机(21)与减速机(22)串联安装于车体(3)前端下部,直接与行走机构(4)的驱动轮(17)连接,制动系统(6)的电磁制动器(23)与动力驱动系统(5)的电机(21)直接串联,转向系统(7)通过控制左右两侧行走机构(4)的速度实现差速转向,监控系统(8)的前摄像头(24)固定于云台(25)上,云台(25)安装于车体(3)前端,监控系统(8)的后摄像头(26)安装于车体(3)后端一侧,车载控制系统(9)的主控制器(27)固定于车体(3)内部后端,车载控制系统(9)的电机控制器(28)位于车体(3)前端,防撞装置(29)安装于车体(3)前端下部,车载无线通讯系统(10)位于车体(3)内部后侧。
3.根据权利要求2所述的遥控履带式伸缩牵引磁探测车,其特征在于,车体(3)采用整体箱式结构,包括主结构(11)、箱板(12)和覆盖件(13),箱板(12)安装于主结构(11)外侧,覆盖件(13)安装于主结构(11)上端。
4.根据权利要求2所述的遥控履带式伸缩牵引磁探测车,其特征在于,行走机构(4)采用履带式行走机构,包括抗震型橡胶履带(14)、涨紧机构(15)、支重轮(16)、驱动轮(17)、引导轮(18)以及履带架(19),驱动轮(17)安装于履带架(19)前端,引导轮(18)安装于后端,涨紧机构(15)与引导轮(18)相连位于履带架(19)内部,支重轮(16)安装于履带架(19)下端,抗震型橡胶履带(14)在驱动轮(17)、引导轮(18)、支重轮(16)的支撑下,通过涨紧机构(15)涨紧后缠绕在整个履带架(19)外侧。
5.根据权利要求2所述的遥控履带式伸缩牵引磁探测车,其特征在于,制动系统(6)分电磁制动器(23)制动和电机(21)再生制动两部分,电磁制动器(23)实现停车制动,电机(21)再生制动在减速时由电机自动产生,实现行车制动。
6.根据权利要求2所述的遥控履带式伸缩牵引磁探测车,其特征在于,转向系统(7)没有独立的装置,通过控制左右两侧行走机构(4)的速度实现差速转向。
7.根据权利要求1所述的遥控履带式伸缩牵引磁探测车,其特征在于,可伸缩无磁拖车(2)包括牵引梁(32)、伸缩机构(33)、探测器阵列车(34)和自动升降装置(35),牵引梁(32)通过螺栓连接于车体(3)前端,通过铰接连接于伸缩机构(33)前端,探测器阵列车(34)固定于伸缩机构(33)后端。自动升降装置(35)一端固定于车体(3)上,一端固定于伸缩机构(33)上,伸缩机构(33)相邻轨道之间可相互滑动实现轨道的伸缩,整个可伸缩无磁拖车(2)采用非磁性材料组成。
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