[实用新型]新型变速器支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支架，具体地说是一种新型变速器支架。

背景技术

目前，现有的变速器与发动机之间的连接支架大多结构复杂，且多数为铸造件，加工难度大，又增加了发动机的质量。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构紧凑、设计合理，简化零部件结构，减少发动机整机质量，降低装配难度，并有效的起到变速机与发动机之间的固定及支撑作用的新型变速器支架。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：所述的变速器支架总成由支板、左支脚和右支脚三部分组成，左支脚和右支脚分别安装在支板底部的左右两端，支板左右两侧的板壁上分别开第一安装孔和第二安装孔，左支脚的底部开有竖直方向的第三安装孔，右支脚的底部开有竖直方向的第四安装孔。

本实用新型的优点是：

由于本实用新型在保证支架结构强度的同时，使其结构尽量简单，设计为整体件，从而减小了加工难度，减轻了质量，使支架更容易装配，并能有效的起到变速机与发动机之间的固定及支撑作用。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

由图1可知，本实用新型所述的变速器支架总成8由支板5、左支脚6和右支脚7三部分组成，左支脚6和右支脚7分别安装在支板5底部的左右两端，支板5左右两侧的板壁上分别开第一安装孔1和第二安装孔2，左支脚6的底部开有竖直方向的第三安装孔3，右支脚7的底部开有竖直方向的第四安装孔4。

本实用新型由于本实用新型在保证支架结构强度的同时，使其结构尽量简单，设计为整体件，从而减小了加工难度，减轻了质量，使支架更容易装配，并能有效的起到变速机与发动机之间的固定及支撑作用。