[实用新型]汽车空心制动盘快速定位夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空心制动盘快速定位夹紧装置，应用于汽车制动器空心制动盘零件的加工，属于零件加工技术领域。

背景技术

目前汽车制动器大部分采用盘式制动系统，特别是小轿车通常采用前后四轮都采用盘式制动器。而盘式制动器中制动盘与车轮同步转动，汽车制动是通过控制制动盘的转动来实现汽车减速或停车。可见，制动盘是汽车关键零件之一，制动盘零件加工直接关系到汽车行驶性能和安全性能。

现有汽车空心制动盘的定位夹紧是通过三个圆弧卡住制动盘通风筋的倒角面实现的，其接触面积大，由于毛坯比较粗糙，其通风筋倒角面不够光滑，可能存几处有高点，当圆弧面加紧通风筋倒角面的时候，如果有高点正好位于该接触面内，则会导致制动盘定位精度下降，无法满足高档车辆制动盘加工需要；而且件定位面有高点时，会导致定位不一致和加工时的松动现象，造成崩刀、损坏刀具。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对以上现有技术的不足，提出一种汽车空心制动盘快速定位夹紧装置，其利用压紧钉定位处的圆锥面，与空心制动盘工件通风槽两外侧盘面倒角定位夹紧，使此种零件加工实现精确、高效。

为了达到以上的目的：本实用新型提供一种汽车空心制动盘快速定位夹紧装置，其组成包括：液压卡盘、三个滑块、分别固定于所述三个滑块上并带有支撑钉的卡爪、其特征是：每个卡爪上固定两个头部带锥面的夹紧钉，夹紧钉的头部对准所述液压卡盘的中心线，并且六个夹紧钉的中心线位于同一个平面内。

并且，夹紧钉头部锥面的母线与夹紧钉中心线的夹角与制动盘通风筋倒角面的倒角角度相等。

利用本快速定位夹紧装置加工制动盘的工作过程如下：在定位夹紧装置松开状态下，将待加工空心制动盘零件放在支承钉上，调整支承钉使空心制动盘通风槽中心与压紧钉中心等高(批量生产时首件调整)；尔后按下夹紧按钮，六个压紧钉(定位钉)在卡爪(液压卡盘)带动下，对制动盘工件通风槽倒角面进行定位夹紧，工件在液压卡盘带动下旋转完成零件加工(刀具移动切削)，按下松开按钮，取出完成加工的零件，一次安装加工完成。

本实用新型利用空心制动盘零件通风筋两外侧盘面留有的倒角面，用六个与该倒角面匹配的圆锥面作为夹紧点，一次性完成快速定位夹紧，限制了工件的5个自由度，夹紧时圆锥面上、下母线与工件倒角面接触，大大减少了接触面积，避免因工件定位面有高点造成定位不一致和加工时的松动现象，保证了加工精度。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型松开状态结构示意图。

图2为本实用新型夹紧状态结构示意图。

具体实施方式

本实施例的汽车空心制动盘快速定位夹紧装置如图1、图2所示，汽车空心制动盘快速定位夹紧装置，其组成包括：液压卡盘8、三个滑块7、分别固定于所述三个滑块7上并带有支撑钉的卡爪6、其改进之处在于：每个卡爪6上固定两个头部带锥面的夹紧钉2，夹紧钉2的头部对准所述液压卡盘8的中心线(轴线)，并且六个夹紧钉2的中心线位于同一个平面内；夹紧钉2头部锥面的母线与夹紧钉2中心线的夹角与制动盘1通风筋倒角面的倒角角度相等，本例中夹紧钉头部锥面的母线与夹紧钉中心线的夹角为45°。

如图1、图2所示，本实施例中，夹紧钉2通过紧定螺钉3固定在卡爪上6、支撑钉5通过调整螺母6固定在卡爪上，支撑钉5可通过调整螺母6实现高度调整。

利用本装置加工零件的详细操作过程如下：

(1)、将待加工空心制动盘零件放入中支承钉上，此时压紧钉中心与空心制动盘通风槽中心等高(首次需要调整支承钉高度)；

(2)、按下夹紧按钮，液压卡盘在油压作用下向中心移动，在三个滑块带动下，三个卡爪向中心移动；

(3)、每个卡爪上分布两个压紧钉，随卡爪向心移动，其圆锥面与空心制动盘通风筋两外侧盘面倒角接触定位；

(4)、空心制动盘随液压卡盘同步旋转，刀具移动完成对工件加工动作；

(5)、零件完成加工后，液压卡盘停止转动，按下松开按钮，液压卡盘在油压作用下带动三个卡爪分开，压紧钉松开空心制动盘工件，取下加工后的零件。

至此，一次零件定位、夹紧、加工完成。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形式的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。