[实用新型]ABS压力调节器快速增压密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双重增压快速装夹密封装置，更具体的说是设计一种ABS压力调节器快速增压密封装置。

背景技术

ABS压力调节器是目前汽车制动系统的主要组成，而其现有的测试装置多为手动装夹，密封性差，且所费时间比较长，同时在增压密封上存在有气源压力不足的现象，纯液压增压，其液压系统复杂，这对于企业的生产检测有很大的影响。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足设计一种自动装夹、快速增压、高度密封的ABS压力调节器快速增压密封装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的。

一种ABS压力调节器快速增压密封装置，包括气源、气路、增压阀、工装机构，气源与气路连接，气路上安装有增压阀；

气源通过气管连接有增压缸；所述工装机构包括底板、下压板、夹持座、控制盒、垫块、固定座、推力气缸，增压缸与下压板连接，底板上固定夹持座、垫块、固定座，推力气缸安装在固定座上，推力气缸的伸出杆连接控制盒。

作为改进，所述固定座上安装有限位杆，限位杆通过直线轴承连接在固定座上，限位杆的一端固定在控制盒上。

作为进一步改进，所述夹持座表面开设有6个环形槽，环形槽内扣有密封圈，环形槽中心开有通孔。

作为进一步改进，所述夹持座表面后部设有限位挡块。

作为进一步改进，所述底板表面固定有垫块。

作为进一步改进，所述增压缸为气液增压缸。

作为进一步改进，所述限位杆对称分布于固定座两侧边，垂直指向控制盒。

与现有技术相比，本实用新型的ABS压力调节器快速增压密封装置避免了人工手动装夹的复杂性、效率低、费时费力等缺点，另外工装机构配合密封圈共同作用，从而在快速装夹的同时实现了高度密封。

附图说明

图1为具体实施例的机械部分结构示意图。

图中：1-底板，2-固定座，3-直线轴承，4-限位杆，5-推力气缸，6-控制盒，7-气液增压缸，8-下压板，9-挡块，10-夹持座，11-垫块

具体实施方式

结合附图，下面对本实用新型作进一步描述。

一种ABS压力调节器快速增压密封装置，包括气源、气路、增压阀、工装机构，气源与气路连接，气路上安装有增压阀；气源通过气管连接有气液增压缸7；所述工装机构包括底板1、下压板8、夹持座10、控制盒6、固定座2、推力气缸5，气液增压缸7与下压板8连接，底板1上固定夹持座10、垫块11、固定座2，推力气缸5安装在固定座2上，推力气缸5的伸出杆连接控制盒6。

固定座2上安装有限位杆4，限位杆4通过直线轴承3连接在固定座2上，限位杆4的一端固定在控制盒6上，限位杆4对称分布于固定座2两侧边，垂直指向控制盒6；夹持座10表面开设有6个环形槽，环形槽内扣有密封圈，环形槽中心开有通孔，通孔连接高压软管；夹持座10表面后部设有限位挡块9，用于固定ABS压力调节器安装位置；底板1表面固定有垫块11，垫块11用于辅助固定ABS压力调节器。

首先把ABS压力调节器放置到夹持座10上，测试开始后，气路上增压阀工作于气液增压缸，气液增压缸工作带动下压板8夹紧工件，后方推力气缸5也同时工作推动控制盒6前移实现快速装夹。

最后，还需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的具体实施例子，显然，本实用新型不限于以上实施例子，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。