[实用新型]索盘张力制动装置无效

专利信息
申请号: 200920180131.7 申请日: 2009-10-26
公开(公告)号: CN201525377U 公开(公告)日: 2010-07-14
发明(设计)人: 罗东;倪淑梅;吴孟菊;魏鹏 申请(专利权)人: 中国十七冶建设有限公司
主分类号: B61B12/06 分类号: B61B12/06
代理公司: 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 代理人: 奚志鹏
地址: 243061 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 张力 制动 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属制动装置,尤其是涉及一种索盘的制动装置。

背景技术

现有架空索道的承载索和牵引索的放索,国外放索多使用直升飞机或使用固定式牵引放索设备,前者不符合我国国情,后者设备价值不菲,且设备底座尺寸大,需要在现场预留该设备的平台,这在到处是悬崖陡峭的施工现场实施难度大、设施费用高;目前国内的架空索道的施工已逐步走向成熟阶段,但放索技术还只是以往的依靠索盘与支撑轴之间的滚动摩擦和塞斜垫块与索盘轮之间的摩擦来达到敷设钢索的方法,这种方法局限性较大,牵引钢索的卷扬机与索盘不能同步,钢索敷设中稳定性差,钢索过支架时由于钢索自重,无法稳定钢索牵引速度,致钢索快速下滑。

发明内容

本发明的目的是提出一种索盘张力制动装置,不仅能使卷扬机和索盘同步,并保证钢索在敷设过程中的稳定性,通过塔架时索轮保持恒定速度,还可通过改变摩擦力来调整钢索敷设高度。

本实用新型的目的是这样来实现的:一种索盘张力制动装置,其特征是:该索盘张力制动装置主要由平台、索盘支撑架、压杆、闸盘和手拉葫芦组成,平台为钢制平台,以槽钢组焊成底框架并在底框架上铺设钢板焊制而成,在平台的前、后部分别对称设置索盘支撑架并均与平台焊成一体,前后设置的索盘支撑架之间用前后向的左、右横梁相连接成一体;该索盘支撑架主要由上横梁、左支腿、右支腿、下横梁和斜撑组焊而成,在水平设置的上横梁的中段的下部对称地焊装左支腿和右支腿,在左支腿和右支腿的下端段之间焊装下横梁,该上横梁、左支腿、右支腿和下横梁均为槽钢,且上、下横梁槽钢的腹板呈竖向设置,在上横梁的左、右外伸段与左、右支腿的下端段之间分别用连接板对应焊装斜撑,在上横梁的中部与左、右支腿的下端段之间也分别用连接板焊装斜撑,使索盘支撑架形成一个钢结构框架;在平台前侧的索盘支撑架的上横梁的左、右外伸端段上分别焊装带孔的左双耳板和右双耳板,左、右双耳板均为两块矩形钢板,每组两块分别对称地焊在上横梁槽钢的前、后两侧,压杆由水平的主杆和向左下方斜伸的斜杆焊制而成,主杆为工字钢,斜杆则是呈上宽下窄的工字形焊接件,在斜杆的下端焊装圆柱套,此圆柱套插装在左双耳板的两板之间并用销轴铰接,在压杆的主杆的右端段开孔,在此孔与右双耳板上的孔之间安装手拉葫芦;在压杆的斜杆的上段上开孔用销轴铰接安装闸盘,该闸盘主要由前侧闸板、后侧闸板和圆弧形的右下侧板组焊而成,使其呈U形卡装在斜杆的上段上并开孔用销轴与斜杆相铰接,在闸盘的圆弧形右下侧板上用沉头螺栓安装刹车皮,闸盘的刹车皮抵靠在索盘轮外周上并使圆弧形右下侧板的弧度与索盘轮外周的弧度相适应,以获得最好的制动效果;同样地与平台前侧的索盘支撑架一样,在平台后侧的索盘支撑架的上横梁上也安装左、右双耳板,在左双耳板上铰接压杆,在压杆斜杆的上段上铰接安装闸盘,在右双耳板与压杆的右端段之间也安装手拉葫芦。

使用时,将索盘吊放在平台前、后侧的索盘支撑架上,先在索盘的下部用千斤顶顶升索盘,对索盘的高度进行调整,以调整闸盘的制动间隙,调整完毕后,在索盘轴的前、后段下分别设置钢板轴座,并将各钢板轴座对应与前、后上横梁焊接而固定,平台则用钢丝绳与施工现场的大型建筑物或大岩石相连接,牵引钢索前先将手拉葫芦收紧,增加闸盘与索盘轮之间的制动摩擦力,启动钢索的牵引卷扬机,及时调整手拉葫芦的受力状况,控制索盘转动速度,并安排专人看护钢索接头部位,根据看护人员指令操作牵引卷扬机的开停和手拉葫芦的松紧来调节钢索的敷设速度,确保钢索的稳定敷设,使整个钢索的敷设过程安全可靠。

本实用新型所提出的索盘张力制动装置,结构合理,使用安全可靠,保证钢索在敷设过程中的稳定性。

现结合附图和实施例对本实用新型所提的索盘张力制动装置作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型所提出的索盘张力制动装置的主视示意图。

图1中:1、压杆  2、索盘支撑架  3、闸盘  4、索盘轮  5、销轴  6、左双耳板   7、平台  8、右双耳板  9、手拉葫芦  10、钢板轴座  11、斜撑  12、刹车皮  13、上横梁

具体实施方式

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