[实用新型]车辆制动的空气加力泵无效
申请号: | 200920171966.6 | 申请日: | 2009-05-11 |
公开(公告)号: | CN201486791U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 王安芝;张武江;胡丹红;乔跃平;叶新年;王华;左新珍 | 申请(专利权)人: | 芜湖盛力制动有限责任公司 |
主分类号: | F04B9/12 | 分类号: | F04B9/12;B60T11/10 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 吴百智 |
地址: | 241003 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 制动 空气 加力 | ||
1.一种车辆制动的空气加力泵,包括气缸壳体(1)、气活塞总成(2)、连接座(5)、气活塞总成(2)和连接座(5)之间的回位弹簧(3)、穿过连接座(5)的推杆(4)、推杆(4)端部的液压活塞总成和储油杯(8),液压活塞总成包括止回阀门骨架(10)、止回阀门(12)、具有补油孔(14)的液压活塞(11)和液压缸体(9),其特征在于:所述的气缸壳体(1)设置有垂直于气缸壳体轴线的端部折边,所述的连接座(5)具有伸进气缸壳体(1)的圆柱段和与气缸壳体(1)的端部折边贴合的垂直端面,所述的气缸壳体(1)的端部折边和连接座(5)的垂直端面区域设置有多个紧固连接件(7)穿过的连接孔,每个连接孔的中心线与气缸壳体轴线平行,所述的液压缸体(9)上方设置有与液压缸体(9)形成一体的安装储油杯(8)的储油杯座。
2.根据权利要求1所述的车辆制动的空气加力泵,其特征在于:所述的液压活塞总成的止回阀门骨架(10)面向液压活塞(11)的端部中央设置有堵住液压活塞(11)的补油孔(14)的金属防冲座和环形凹槽,所述的止回阀门(12)硫化于止回阀门骨架(10)的环形凹槽内。
3.根据权利要求1或2所述的车辆制动的空气加力泵,其特征在于:所述的连接座(5)的垂直端面的底部与气缸壳体(1)之间设置有O形密封圈(6)。
4.根据权利要求3所述的车辆制动的空气加力泵,其特征在于:所述的每个紧固连接件(7)为螺栓螺母。
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