[实用新型]减震垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及垫片，具体涉及一种组合式减震垫片。

背景技术

目前地铁自动售检票设备在使用过程中，由于列车经过时产生的固有频率震动，对设备内部精密部件运行产生影响，容易造成设备运行过程中的故障及产品寿命的降低。而且许多现有精密仪器设备在工作过程中都存在着受到震动干扰的问题，这种震动干扰将会影响仪器设备的正常工作，降低工作质量，降低仪器设备的使用寿命，甚至造成使不得发生。为此，需要设计一种减震装置，以减少地面震动对设备内部精密部件运行的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，设计一种减震垫，该减震垫具有结构简单，减震效果好，易于安装使用。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是采用一种减震垫，包括上垫片、下垫片，在所述上垫片与下垫片之间注有胶体，在所述上垫片与下垫片上分别设有轴向螺孔，在所述上垫片、下垫片的表面分别设有凹槽，所述凹槽位于所述螺孔的外围，在所述凹槽上设有若干个轴向注胶通孔。

其中，所述上垫片与下垫片上的螺孔位于相同的轴线上。

其中，所述凹槽设置在所述上垫片与下垫片的一面或两面。

其中，所述设置在上垫片与下垫片表面上的凹槽为环形槽。

其中，所述注胶通孔均匀设置在所述凹槽上。

其中征在于，所述设置在上垫片上的注胶通孔与所述设置在下垫片上的注胶通孔呈错位分布，或被设置在同一轴线上。

其中，所述上垫片与下垫片为圆形垫片。

其中，所述垫片为钢垫。

其中，所述胶体为橡胶体，所述橡胶体的外径大于所述上垫片与下垫片的外径。

本实用新型的优点和有益效果在于：由于该减震垫由两个相同的钢芯和橡胶构成。在钢芯中间设有螺纹孔，其中一个钢芯上的螺纹孔用于和预埋在水泥里的螺栓连接，另一个钢芯上的螺纹孔用于和设备上的螺栓固定连接。由于在钢芯表面有环状凹槽，在凹槽内设有注胶通孔。两片钢芯上的注胶通孔可以制成完全对应，也可以错开。目的是使流过注胶通孔的橡胶可以形成橡胶柱，起到以下几个作用。1.防止两片钢芯因相对转动造成与橡胶脱落。2.增加了橡胶与钢芯的接触面积，防止两片钢芯因受拉力脱落。3.在两片钢芯中间形成的橡胶减震层，可实现均匀减震。

附图说明

图1是本实用新型减震垫的整体结构示意图；

图2是实用新型单片减震垫剖视图之一；

图3是实用新型单片减震垫剖视图之二；

图4是实用新型单片减震垫俯视图；

图5是实用新型减震垫的整体俯视图。

图中：1、上垫片；2、下垫片；3、胶体；4、螺孔；5、凹槽；6、注胶通孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如附图1所示，本实用新型具体实施的技术方案是：

本实用新型是一种减震垫，该减震垫包括上垫片1和下垫片2，在所述上垫片1与下垫片2之间浇注有胶体3，所述胶体3将上垫片1和下垫片2连接成一个整体的垫片，在所述上垫片1与下垫片2上分别设有轴向螺孔4，在所述上垫片1、下垫片2的表面分上别设有凹槽5，所述凹槽5位于所述螺孔4的外围，在所述凹槽5上设置有若干个轴向注胶通孔6。先将所述上垫片1与下垫片2放置在模具中，然后再将所述胶体3从所述注胶通孔6中注入，即可制成本实用新型中的减震垫。

在本实用新型中，所述上垫片1与下垫片2上的螺孔4位于相同的轴线上。

在本实用新型中，将所述凹槽5设置在所述上垫片1与下垫片2的一面或两面。

在本实用新型中，设置在所述上垫片1与下垫片2表面上的凹槽5为环形槽。

在本实用新型中，将所述注胶通孔6均匀设置在所述凹槽5上。

在本实用新型中，所述设置在上垫片上1的注胶通孔6与所述设置在下垫片2上的注胶通孔6可以呈错位形式分布，也可以被设置在同一轴线上。

在本实用新型中，最佳实施方案为，所述上垫片1与下垫片2为圆形垫片。

在本实用新型中，最佳实施方案为，所述垫片为钢垫(钢芯)。

在本实用新型中，最佳实施方案为，所述胶体3为橡胶体，所述橡胶体的外径大于所述上垫片1与下垫片2的外径。