[实用新型]三种基体的中心有缓冲间隙的POC金属载体后处理器有效

专利信息
申请号: 200920093553.0 申请日: 2009-04-29
公开(公告)号: CN201391352Y 公开(公告)日: 2010-01-27
发明(设计)人: 李骏;张克金;戈非;钟铭;邢喜春;张静;刘国军;崔龙 申请(专利权)人: 中国第一汽车集团公司;长春市福田精细化工有限公司
主分类号: F01N3/28 分类号: F01N3/28;B01J32/00
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 代理人: 王 薇
地址: 130011吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 基体 中心 缓冲 间隙 poc 金属 载体 处理器
【权利要求书】:

1、三种基体的中心有缓冲间隙的POC金属载体后处理器,包括发动机排气的进气管(1)、进气扩张管(2)、连接法兰(3)、载体、缓冲间隙D、单层丝网(10)、载体壳体(6)、出气扩张管(7)、出气管(8)、固定载体饼的档圈(9)、C单层丝网(10)和压力传感器(11)组成;其特征在于:载体由泡沫金属饼-A型载体(4)、单层丝网(10)和金属丝网饼-B型载体(5)组成;其中对称的两组泡沫金属饼-A型载体(4)放置在金属丝网饼-B型载体(5)和单层丝网(10)组成的单元的两侧;单层丝网(10)放置在金属丝网饼-B型载体(5)的中间;金属载体的中间设置有缓冲间隙D;金属载体的进口和出口均为泡沫金属饼-A型载体(4);泡沫金属饼-A型载体(4)、金属丝网饼-B型载体(5)和单层丝网(10)上涂敷氧化型催化剂涂层;进口和出口的以及缓冲间隙两侧的泡沫金属饼-A型载体(4)采用金属挡圈(9)同壳体焊接固定。

2、根据权利要求1所述的三种基体的中心有缓冲间隙的POC金属载体后处理器,其特征在于所述的壳体为单层的或带保温层壳体,壳体材料为SUS441铁素体不锈钢或表面镀铝的St11普通钢板;载体的进口和出口分别同进气或出气扩张管相联结。

3、根据权利要求1所述的三种基体的中心有缓冲间隙的POC金属载体后处理器,其特征在于所述的泡沫金属饼-A型载体(4)为每英寸透气的孔数15~65ppi,孔的密度大于90%的泡沫镍、泡沫镍铬、泡沫镍铬铝、泡沫铁铬铝、泡沫铁铬等成分的泡沫材料,泡沫金属饼(4)的厚度为2.5mm~150mm。

4、根据权利要求1所述的三种基体的中心有缓冲间隙的POC金属载体后处理器,其特征在于所述的金属丝网饼-B型载体(5)丝径为0.2~0.6mm的铁铬铝丝织成的气液过滤网,金属丝网饼(5)的厚度为2.5mm~150mm,直径同A型载体(4)相同。

5、根据权利要求1所述的三种基体的中心有缓冲间隙的POC金属载体后处理器,其特征在于所述的单层丝网(10)为丝径为0.5mm~1mm的铁铬铝线材,每英寸透气的孔数15~65ppi;单层丝网(10)直径同A型载体(4)相同。

6、根据权利要求1所述的三种基体的中心有缓冲间隙的POC金属载体后处理器,其特征在于B型载体(5)的厚度和A型载体(4)相同。

7、根据权利要求1所述的三种基体的中心有缓冲间隙的POC金属载体后处理器,其特征在于所述的缓冲间隙D的大小为POC处理器内径的1/4~1/8。

8、根据权利要求1所述的三种基体的中心有缓冲间隙的POC金属载体后处理器,其特征在于所述的载体的进口和出口所使用A型载体(4)的端头以及缓冲间隙D的两侧用档圈(9)焊接固定,档圈(9)的数量为4个。

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