[实用新型]用作混合动力汽车动力耦合装置的差速器无效
申请号: | 200920092968.6 | 申请日: | 2009-02-10 |
公开(公告)号: | CN201339701Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 曾小华;王庆年;宋大凤;何立;于永涛;靳立强;于远彬;王鹏宇;王伟;王加雪 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | F16H48/06 | 分类号: | F16H48/06 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 齐安全;张 晶 |
地址: | 130012吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用作 混合 动力 汽车 耦合 装置 差速器 | ||
1.一种用作混合动力汽车动力耦合装置的差速器,包括差速器壳体(1)、左半轴齿轮(2)、右半轴齿轮(6)、行星齿轮(3)与行星齿轮轴(4),行星齿轮(3)套装在行星齿轮轴(4)的端部,其特征是在行星齿轮(3)轴孔和行星齿轮轴(4)轴端之间均匀地安装有滚针(5),滚针(5)的对称轴线与行星齿轮轴(4)的对称轴线和行星齿轮(3)轴孔的对称轴线平行,滚针(5)的圆柱面与滚针(5)内侧行星齿轮轴(4)轴端的圆柱面和滚针(5)外侧行星齿轮(3)轴孔的内圆柱面为同时接触的滚动连接。
2.按照权利要求1所述的用作混合动力汽车动力耦合装置的差速器,其特征是在差速器的行星齿轮轴(4)轴端处加工有防止滚针(5)脱落的轴肩,即在行星齿轮轴(4)轴端处加工一个横截面为矩形的圆环凹槽,圆环凹槽的对称轴线与行星齿轮轴4的对称轴线共线。
3.按照权利要求1所述的用作混合动力汽车动力耦合装置的差速器,其特征是所述的行星齿轮轴(4)采用的是直轴或者是十字形轴。
4.按照权利要求1所述的用作混合动力汽车动力耦合装置的差速器,其特征是在行星齿轮(3)轴孔与行星齿轮轴(4)轴端之间均匀地安装的滚针(5)能够被滚针轴承替换。
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