[实用新型]利用汽车发动机冷却水进行加热的热水器无效
| 申请号: | 200920079093.6 | 申请日: | 2009-02-18 |
| 公开(公告)号: | CN201350858Y | 公开(公告)日: | 2009-11-25 |
| 发明(设计)人: | 李红 | 申请(专利权)人: | 李红 |
| 主分类号: | B60N3/16 | 分类号: | B60N3/16 |
| 代理公司: | 成都中亚专利代理有限公司 | 代理人: | 罗 华 |
| 地址: | 614000四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 利用 汽车发动机 冷却水 进行 加热 热水器 | ||
1.一种利用汽车发动机冷却水进行加热的热水器,其特征在于:主要包括储物箱(1)、热循环箱(2)和储水箱(3),所述储物箱(1)下端的一部分从热循环箱(2)的上方嵌入到热循环箱(2)内,嵌入在热循环箱(2)内的储物箱(1)的箱壁与热循环箱(2)的箱壁之间间隔有一定的距离,热循环箱(2)是截面呈“凹”形的封闭腔室;储水箱(3)连接固定于热循环箱(2)的下端,且储水箱内安装有电热装置(5)。
2.根据权利要求1所述的利用汽车发动机冷却水进行加热的热水器,其特征在于:所述储物箱(1)嵌入在热循环箱(2)的箱壁与热循环箱(2)的箱壁之间设有数个加固板(4)。
3.根据权利要求1所述的利用汽车发动机冷却水进行加热的热水器,其特征在于:所述热循环箱(2)其中一侧的侧壁外设有供发动机冷却水进出进行循环的第一出水管(2.1)和第一进水管(2.2),所述第一出水管(2.1)和第一进水管(2.2)分别通过导管与发动机散热器中冷却水相连。
4.根据权利要求1所述的利用汽车发动机冷却水进行加热的热水器,其特征在于:所述第一进水管(2.2)从热循环箱(2)的一侧侧壁穿入,并沿着热循环箱的内壁延伸至相对的另一侧中间位置。
5.根据权利要求1所述的利用汽车发动机冷却水进行加热的热水器,其特征在于:所述储水箱(3)其中一侧的侧壁外设有供用水补给的第二进水管(3.1)和供出温水及排气的第二出水管(3.2),所述第二进水管(3.1)通过导管与备用水箱连接,所述储水箱(3)其中一侧的侧壁外还设有专供开水排放的开水出水管(3.3),且第二出水管(3.2)和开水出水管(3.3)安装有特制开关(6)。
6.根据权利要求1所述的利用汽车发动机冷却水进行加热的热水器,其特征在于:所述的电热装置(5)由电热管(5.1)和电热保护管(5.2)构成,电热管(5.1)置于电热保护管(5.2)中,电热保护管(5.2)安装于储水箱(3)中,且电热保护管(5.2)两端与储水箱(3)侧壁结合处均安装有密封胶圈。
7.根据权利要求1所述的利用汽车发动机冷却水进行加热的热水器,其特征在于:所述储物箱(1)的上端开口,箱盖(1.1)一侧的外壁通过合页(1.4)连接固定于储物箱(1)一侧的箱壁上端。
8.根据权利要求7所述的利用汽车发动机冷却水进行加热的热水器,其特征在于:箱盖(1.1)上与合页(1.4)相对的另一侧外壁设有锁扣(1.2),储物箱(1)上与锁扣(1.2)同一侧的箱壁上设有与锁扣(1.2)配合的锁卡(1.3)。
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