[实用新型]把手式车辆的把手减震装置

权利要求书

1.一种把手式车辆的把手减震装置，该把手式车辆具有一只用来操控行进方向的把手管，及一个用来包覆该把手管的护套，其特征在于：该把手减震装置包含：

一平衡块，设置于该把手管内，且该平衡块具有一贯穿状的轴孔；

一第一缓冲垫，是由吸震材质所制成，该第一缓冲垫触抵设置于该平衡块的外侧，且具有一通孔；

一轴套，设置于该第一缓冲垫的通孔内，且该轴套的一端触抵于该平衡块，另一端则突伸于该通孔外；

一平衡端子，设于该第一缓冲垫上且位于该护套的外侧，该平衡端子具有一个面向该护套且被该第一缓冲垫所触抵的内缘面，及一个相反于该内缘面的外缘面，该外缘面则凹陷形成有一容置部；

一第二缓冲垫，是由吸震材质所制成，套设于该轴套上且位于该平衡端子的容置部内；及

一固定件，具有一头部，及一由该头部所延伸的轴部，其中，该头部是用来迫紧该第二缓冲垫，使其触抵于该平衡端子的容置部底面上，该轴部则是穿过该轴套而锁设于该平衡块的轴孔内，以使该轴套经由该固定件而锁固在该平衡块上，套设于该轴套上的第一缓冲垫与平衡端子便能因为该轴套的锁固作用而加以定位。

2.如权利要求1所述把手式车辆的把手减震装置，其特征在于：该第一缓冲垫具有一触抵于该平衡块的靠接部、一由该靠接部向远离该平衡块的方向所延伸且外径缩小的穿套部，及一由该靠接部转折连接至该穿套部的内肩部，且该通孔贯穿过该靠接部与穿套部，该平衡端子的内缘面则是触抵于该第一缓冲垫的内肩部上。

3.如权利要求2所述把手式车辆的把手减震装置，其特征在于：该平衡端子还具有一由该内缘面朝向该护套方向所延伸且与该护套相间隔而未接触的延伸部，且该延伸部围绕在该第一缓冲垫的靠接部外侧。

4.如权利要求2或3所述把手式车辆的把手减震装置，其特征在于：该把手式车辆的把手管具有一左把手段及一右把手段，该把手减震装置安装在该右把手段上。

5.如权利要求2或3所述把手式车辆的把手减震装置，其特征在于：该把手式车辆的把手管具有一左把手段及一右把手段，该把手减震装置安装在该左把手段上。

6.如权利要求1所述把手式车辆的把手减震装置，其特征在于：该固定件的头部压抵该轴套突伸于该通孔外的一端缘，而且该第二缓冲垫的面积大于该固定件的头部。