[实用新型]车载路况信息实时采集与显示装置

权利要求书

1、一种车载路况信息实时采集与显示装置，由壳体和内部设置组成，其特征在于：

壳体前面板上设有液晶显示屏(1)和电源指示灯(2)；壳体左侧面板上设有电源插口(3)；

其内部设置有：PIC单片机(4)，单片机(4)的接口(10)与GPS模块(5)的接口(18)通过导线相连，单片机(4)的接口(11)与GPS模块(5)的接口(19)通过导线相连；单片机(4)的接口(14)与GSM短信模块(6)的接口(22)通过导线相连，单片机(4)的接口(15)与GSM短信模块(6)的接口(23)通过导线相连；单片机(4)的接口(16)与液晶显示模块(8)的接口(32)通过导线相连，单片机(4)的接口(17)与液晶显示模块(8)的接口(33)通过导线相连；电源插座(9)与壳体左侧面板上的电源插口(3)相对应，电源线插头由此连接，带插头的电源线与机动车电瓶相连。

2、如权利要求1所述车载路况信息实时采集与显示装置，其特征在于：液晶显示模块(8)与壳体前面板上的液晶显示屏(1)相对应。

3、如权利要求1所述车载路况信息实时采集与显示装置，其特征在于：电源插座(9)的电源进口(36)、出口(34)，电源转换模块(7)的电源进口(28)、出口(26)，GSM短信模块(6)的电源进口(24)，液晶显示模块(8)的电源进口(30)，GPS模块(5)的电源进口(20)，PIC单片机(4)的电源进口(12)均接入电源线正极；电源插座(9)的电源进口(37)、出口(35)，电源转换模块(7)的电源进口(29)、出口(27)，GSM短信模块(6)的电源进口(25)，液晶显示模块(8)的电源进口(31)，GPS模块(5)的电源进口(21)，PIC单片机(4)的电源进口(13)均接入电源线负极；电源转换模块(7)与壳体前面板上的电源指示灯(2)相对应。

4、如权利要求3所述车载路况信息实时采集与显示装置，其特征在于：机动车用电瓶输出电压为12V，经装置内部所设电源转换模块(7)转换成输出电压5V后，分别为PIC单片机(4)、GPS模块(5)、GSM短信模块(6)和液晶显示模块(8)提供电源。

5、如权利要求1～4中任一项所述车载路况信息实时采集与显示装置，其特征在于：该装置安装在机动车方向盘的右侧适当位置。