[发明专利]全承载客车骨架总拼工艺无效
申请号: | 200910227671.0 | 申请日: | 2009-12-28 |
公开(公告)号: | CN102107692A | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 周聚民;乔俊峰;赵永军;荆宝锋;张浩东;张延超 | 申请(专利权)人: | 河南少林汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 承载 客车 骨架 工艺 | ||
1.一种全承载式客车骨架总拼装工艺,其特征在于,所述全承载客车骨架总拼装工艺由底架预制作、车身五大片预制作、底盘装配、车身五大片骨架与底架焊接合拢,修磨焊缝、骨架校正、外蒙皮、油漆、整车装配、点火试车下线工序组成。
2.根据权利要求1所述的全承载式客车骨架总拼装工艺,其特征在于,底盘骨架预制完成后直接进行悬架、桥、轮胎的装配,后与预制好的车身五大片骨架进行焊接合拢,经修磨焊缝、骨架校正、外蒙皮、油漆后进行整车及底盘附件的装配,从而完成整车拼装。
3.根据权利要求1所述的全承载式客车骨架总拼装工艺,其特征在于,所述底盘骨架预制完成后,不直接送往六面体组焊工位,而是直接在底盘装配工位进行悬架、桥以及轮胎的装配。
4.根据权利要求1所述的全承载式客车骨架总拼装工艺,其特征在于,所述底盘装配仅装配悬架、桥以及轮胎。
5.根据权利要求1所述的全承载客车拼装工艺,其特征在于,所述车身五大片指客车顶部、前部、后部、两个侧部。
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