[发明专利]一种输送设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种输送设备，具体说是涉及一种用于汽车总装车间流水线生 产机械化的输送设备。

背景技术

汽车总装车间的生产一般分为内饰一线、底盘线、内饰二线、检修段等几 道工序，由于要采用不同的输送设备用于各个不同的工序，因此在相邻两工序 交接时需在两种输送设备之间加入转挂设备，但在转挂的过程中，经常会出现 转挂不成功的现象，这样不仅增加了设备投资的成本，而且增加了生产节拍， 降低了生产效率；同时由于采用了多种输送设备，使生产线的布局变得复杂， 占地面积也相应增大，增加了汽车生产的前期投资，而且现有的输送设备多车 型的共用性不好，很难满足汽车生产线上多种车型共线生产及车型更新换代的 要求。

发明内容

本发明的目的就是提供一种汽车总装车间流水线生产的机械化输送设备， 该设备适用于汽车总装车间的各个生产阶段。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：一种输送设备，包括导轨 和车架，车架上设有行走机构与导轨构成滚动配合，车架由驱动装置提供动力 在导轨限定的方向上行走，所述的导轨由两条相互平行且各自封闭的轨道构 成；所述的行走机构与车架铰接配合，铰接配合的连接轴垂直于车架的平面， 行走机构上分别设有行走轮和导向轮与导轨滚动配合；所述的行走机构为行走 轮组，包括一个整体呈U型且开口方向向下的轮架，轮架跨设在导轨上，轮架 由相互平行的左、右侧臂及用以连接左、右侧臂的顶板构成，U型轮架的左、 右侧臂上对称设有左、右耳轴，左、右耳轴同心且分别与左、右侧臂的臂面相 垂直，左、右耳轴上同轴设有左、右行走轮，左、右行走轮设置在左、右侧臂 的内侧且分别与构成导轨的H型钢的下翼板构成滚动配合，U型轮架的顶板与 车架之间用连接轴连接，连接轴垂直于U型轮架的顶板，且其两端分别与顶板 和车架铰接设置。

由上述技术方案可知，本发明采用的导轨为两条相互平行且各自封闭的轨 道，即环形轨道，通过车架上的行走机构与导轨的滚动配合，使车架可以沿导 轨运行，即从第一道工序到最后一道工序都在导轨上完成，实现了流水化作业， 提高了生产效率，同时降低了生产成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为导轨与车架的配合图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4内行走轮组的主视图；

图5为图4的左视图；

图6为外行走轮走的主视图；

图7为图6的左视图；

图8为内行走轮组的立体状态图；

图9为外行走轮组的立体状态图；

图10为内行走轮组与内轨道的配合状态图；

图11为外行走轮组与外轨道的配合状态图；

图12为车架的主视图；

图13为车架未安装盖板时的主视图；

图14为图12的的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

如图1、图2、图3所示的输送设备，包括导轨10和车架20，车架20上 设有行走机构与导轨10构成滚动配合，车架20由驱动装置提供动力在导轨10 限定的方向上行走，所述的导轨10由两条相互平行且各自封闭的轨道构成。

所述的导轨10呈环形，包括内、外轨道11、12，内、外轨道11、12的 直线段彼此平行，四角处有圆弧段光滑过渡且圆弧段为同心圆弧，内、外轨道 11、12分别由两根截面相同的H型钢按其腹板平行的方式围设而成，内、外轨 道11、12之间间隔布置。