[发明专利]一种输送设备有效
| 申请号: | 200910185308.7 | 申请日: | 2009-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN101700792A | 公开(公告)日: | 2010-05-05 |
| 发明(设计)人: | 杨从华 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18;B61B13/00;B65G35/00 |
| 代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 输送 设备 | ||
1.一种输送设备,包括导轨(10)和车架(20),车架(20)上 设有行走机构与导轨(10)构成滚动配合,车架(20)由驱动装置提 供动力在导轨(10)限定的方向上行走,所述的导轨(10)由两条相 互平行且各自封闭的轨道构成;
所述的行走机构与车架(20)铰接配合,铰接配合的连接轴垂直 于车架(20)的平面,行走机构(30)上分别设有行走轮(32)和导 向轮(33)与导轨(10)滚动配合;
其特征在于:所述的行走机构为行走轮组(30),包括一个整体呈 U型且开口方向向下的轮架(31),轮架(31)跨设在导轨(10)上, 轮架(31)由相互平行的左、右侧臂(311)及用以连接左、右侧臂(311) 的顶板(312)构成,U型轮架(31)的左、右侧臂(311)上对称设 有左、右耳轴(313),左、右耳轴(313)同心且分别与左、右侧臂(311) 的臂面相垂直,左、右耳轴(313)上同轴设有左、右行走轮(32), 左、右行走轮(32)设置在左、右侧臂(311)的内侧且分别与构成导 轨(10)的H型钢的下翼板构成滚动配合,U型轮架(31)的顶板(312) 与车架(20)之间用连接轴连接,连接轴垂直于U型轮架(31)的顶 板(312),且其两端分别与顶板(312)和车架(20)铰接设置。
2.根据权利要求1所述的输送设备,其特征在于:所述的导轨(10) 呈环形,包括内、外轨道(11、12),内、外轨道(11、12)的直线段 彼此平行,四角处有圆弧段光滑过渡且圆弧段为同心圆弧,内、外轨 道(11、12)分别由两根截面相同的H型钢按其腹板平行的方式围设 而成,内、外轨道(11、12)之间间隔布置。
3.根据权利要求2所述的输送设备,其特征在于:所述的行走轮 组(30)包括分别与内、外轨道(11、12)构成滚动配合的内、外行 走轮组(30A、30B),内行走轮组(30A)与车架(20)之间的连接轴 采用竖直轴(34A),外行走轮组(30B)与车架(20)之间的连接轴采 用Z形轴(34B)。
4.根据权利要求2所述的输送设备,其特征在于:U型轮架(31) 的左、右侧臂(311)的前、后两端分别向外设有延伸臂(314),延伸 臂(314)上设有导向轮(33),导向轮(33)的回转轴彼此平行且位 于铅垂方向,导向轮(33)与构成导轨(10)的H型钢的腹板构成滚 动配合。
5.根据权利要求3所述的输送设备,其特征在于:所述的车架(20) 整体呈方形,车架(20)的内侧为空部,其上端面上设有支撑装置用 以承载车身,与车身长度方向相平行的两侧的下端面分别与内、外行 走轮组(30A、30B)相连。
6.根据权利要求2所述的输送设备,其特征在于:所述的导轨(10) 设置在平台上或直接设置在地面上,平台分设为内、外平台(40A、40B), 其形状分别与导轨(10)的内、外轨道(11、12)的形状相吻合,内、 外平台(40A、40B)之间的间隙与内、外轨道(11、12)之间的间隙 相吻合,外平台(40B)的外缘处设有护栏(41),平台与地面间设有 立柱(42)。
7.根据权利要求5所述的输送设备,其特征在于:所述的支撑装 置包括与车架(20)的上端面固定连接的支撑架(21)及支撑架(21) 上设置的定位装置,定位装置与车身上的工艺孔构成定位配合,所述 的定位装置为定位销(22A)或定位块(22B)。
8.根据权利要求5所述的输送设备,其特征在于:车架(20)的 内侧周边至车架(20)外侧的上端面上设有盖板(23),车架(20)在 沿导轨(10)限定的行走方向上前、后依次对称设有两组内、外行走 轮组(30A、30B)。
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