[发明专利]电动道闸控制装置及其控制方法无效

专利信息
申请号: 200910183511.0 申请日: 2009-09-23
公开(公告)号: CN101661272A 公开(公告)日: 2010-03-03
发明(设计)人: 赵建华 申请(专利权)人: 南京九竹科技实业有限公司
主分类号: G05B19/04 分类号: G05B19/04;G08G1/042
代理公司: 南京知识律师事务所 代理人: 张苏沛
地址: 211100江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动 控制 装置 及其 方法
【说明书】:

技术领域

发明适用于电动道闸的运行控制。具体而言,该装置可以通过对电机正转、反转和停止的控制,实现道闸的抬杆、落杆、停止功能,同时该控制盒还具有遥控、智能防砸、智能地感功能。

背景技术

目前市场上的电动道闸的使用量很大,其电气控制部分均采用微处理器控制技术;在使用过程中电动道闸存在这几个方面的问题:

一、在电动道闸的使用过程中对人和物体的防砸保护是十分重要的,因此如何实现具有稳定、可靠、灵敏的防砸功能是个难题。

二、电动道闸用于停车场系统中时,如何与地感配合,实现智能抬杆和落杆功能,也是电动道闸使用中需要解决的问题。

发明内容

为解决现有电动道闸技术所存在的问题及产品的不足之处,对电气控制的硬件电路部分进行了重新设计和优化,并重新编写了控制盒的程序单元。该程序单元通过对电机运行时的电流检测,智能判别电机运行状态,实现智能防砸;程序单元通过对地感信号的检测,根据电机运行状态自动控制抬杆和落杆,实现智能地感功能。其技术方案是:

一种电动道闸控制装置,它包括按键单元、遥控单元、发光管指示单元、可控硅、闪灯控制单元和微处理器,所述微处理器通过数据线或控制线分别与所述按键单元、遥控单元、发光管指示单元、可控硅、闪灯控制单元相连,所述可控硅采用双可控硅同步工作方式,其特征在于:它还包括地感检测单元,所述地感检测单元与所述微处理器相连,地感检测单元通过地感线圈实现对车辆位置的检测,再由微处理器控制电机正转或反转带动横杆运行;它还包括防砸检测单元,所述微处理器通过防砸检测单元实现道闸遇到障碍物的落杆和抬杆;它还包括限位检测单元,所述微处理器通过限位检测单元实现道闸位置的控制和电源的关闭。

本发明同时公开了一种电动道闸控制方法,包括下列步骤:

步骤一,使用权利要求1所述的电动道闸控制装置,道闸处于停止状态,地感检测单元检测电平是否为低?若否,则通过微处理器继续检测地感信号;若是,则执行下一步;

步骤二,当检测有地感信号后,设置有地感标志,并继续检测地感信号;若地感电平持续为低,则表明地感信号存在,则继续检测;若地感电平转高,则表明地感信号撤除,则执行下一步;

步骤三,道闸转降下工作状态,直至停止;

步骤四,再一次地感检测单元检测电平是否为低?若否,则通过微处理器继续检测地感信号;若是,则执行下一步;

步骤五,当检测有地感信号后,设置有地感标志,并转到道闸升起工作状态,直至停止;

步骤六,再一次地感检测单元检测电平是否为低?若否,则通过微处理器继续检测地感信号;若是,则设置有地感标志,道闸处于停止状态。

安装有该发明的新型电动道闸控制盒,具有如下优点:

利用单元自动检测电机电流的变化,控制横杆从降下转到升起状态,实现智能防砸功能;利用单元对地感信号的检测并控制横杆的升起和隆下,实现智能地感功能。该产品运行稳定可靠,用户反映良好。

附图说明

图1为本发明的电动道闸控制原理框图;

图2为本发明的电动道闸控制方法流程图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明创造作进一步详细说明。

一、智能防砸单元设计

电动道闸落杆时如果横杆下方有人或物体,落下的横杆会对人造成人身伤害,对物体造成损坏;因此需要电动道闸具有防砸功能。在电动道闸落杆时,不断地检测电机运行时的电流;当横杆遇到人或物时,其电机电流会增加,当电流值大于预设保护值时,控制电机及时反方向运行,实现抬杆功能,避免人和物的伤害和损坏。由于电机运行时引起电流的变化的原因很多,例如结构中运行物件的磨损、大风对横杆产生的阻尼等,都会造成电机电流的测试误差;为此检测电机电流时采用动态采样对比技术,当检测到电机电流快速增大时,才认为是横杆遇到人或物,并及时控制电机反向运行,使横杆由降下变为升起,避免进一步对人和物的伤害和损坏。

二、智能地感单元设计

电动道闸在停车场系统中使用时,通常需要与地感装置相连接,实现智能地感功能;为此专门针对地感功能进行了特别设计和优化。在电动道闸落杆时,装置检测到有地感信号时,及时控制电机反向运行,使横杆由降下变为升起直至垂直停下,避免横杆砸到车辆等;当装置检测到地感信号撤除时,自动控制横杆降下直至水平停下,防止后继车辆闯关。

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