[发明专利]换热式高效率汽轮发动机无效
申请号: | 200910134376.0 | 申请日: | 2009-04-10 |
公开(公告)号: | CN101526015A | 公开(公告)日: | 2009-09-09 |
发明(设计)人: | 刘昂峰 | 申请(专利权)人: | 刘昂峰 |
主分类号: | F01D25/10 | 分类号: | F01D25/10;F01D5/06;F01D9/02;F01D13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255088山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换热式 高效率 汽轮 发动机 | ||
1.一种换热式高效率汽轮发动机,包括壳体、主轴、叶轮及气流导向装置; 其特征在于:
a.叶轮上装有换热器(2),为冲击叶片之前的气流与冲击叶片之后的气流之 间进行热量交换提供设备支持;
b.进入汽轮组的工质气流(1)在冲击叶片之前,首先流经换热器(2),在 换热器(2)中,与冲击叶片做功后的工质气流进行逆流换热,自身吸热后,冲 击汽轮组叶片做功;
c.冲击叶片做功后的工质气流,流经换热器(2),与冲击叶片之前的工质 气流(1)进行逆流换热,自身放热后,进入下一级叶轮组,重复膨胀-换热- 做功-收缩-换热-进入下一级叶轮组的工作过程;
d.在整个汽轮机中,工质气流在高压力条件下工作,进口是高压气体,出口 绝大部分为低压低温的超临界气体或低温的气液混合体。
2.按照权利要求1的换热式高效率汽轮发动机,其特征在于是一种立式换热 式高效汽轮发电机,工质气流自上而下进入汽轮机;在每个叶轮组中,工质气 流(1)先向四周扩散加速,经换热器(2)换热后,冲击叶轮叶片,再利用余 速从四周向中心汇集,气流通道变窄,升温、升压,经换热器(2)换热后。进 入下一级叶轮组。
3.按照权利要求2的换热式高效率汽轮发动机,其特征在于是一种立式呈 倒置正圆锥台状的汽轮发动机,汽轮发动机中的叶轮组直径由上到下逐级减小, 整个汽轮机壳体呈倒置正圆锥台状;其锥度控制在上、下两底面圆周直径之差: 圆台高度在1∶8-20之间。
4.根据权利要求2的换热式高效率汽轮发动机,其特征在于所述之叶轮上和 壳体内壁上设有纵向导流槽。
5按照权利要求1的换热式高效率汽轮发动机,其特征在于两个或两个以上 换热式高效率汽轮发动机串联叠加使用,组成多级汽轮机。
6.根据权利要求1的换热式高效率汽轮发动机,其特征在于所述之叶轮叶 片呈抛物线曲面或弧面状,定叶轮组叶片与定叶轮组叶片形状相同,但折流方 向相反。
7.根据权利要求1的换热式高效率汽轮发动机,其特征在于是一种低沸点工 质汽轮发动机;在汽轮机中,工作流体在超临界压力条件下工作,进口是高压 气体,出口绝大部分是低温低压的超临界气体或低温的气液混合体。
8.根据权利要求8的换热式高效率汽轮发动机,其特征在于所述之低沸点工 质是氮、氧、氩、氖、二氧化碳、氙气、氨。
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