[发明专利]板式无砟轨道充填式垫板施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种板式无砟轨道充填式垫板施工方法。属于轨道交通行业技术领域。

背景技术

中国专利CN200610005267.3及CN200610005569.2公布了一种用于时速350km/h高速铁路与城市轨道的板式无砟轨道，其固定钢轨的扣件直接安装在轨道板上，扣件和轨道板之间设有橡塑支撑板、绝缘缓冲垫板以及无级充填式调高垫板(注入袋)。该板式无砟轨道具有高平顺性、耐久性、可靠性等特点。但该专利请求未对无级调高垫板的作用与功能加以说明，进一步说，对该垫板形状、结构及施工方法没作任何交待。对高速铁路板式轨道而言，轨道的平顺性要求非常高，特别是轨道的空间曲面往往需要通过对轨道的精确调整来实现。目前，对长距离轨面高程的精确调整一直采用固定厚度的垫片进行调整，往往难以达到调节精度，并且稳定性能差，需要经常维修调整。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种板式无砟轨道充填式垫板施工方法，采用无级充填式调高垫板即注入袋，通过在适当压力下充填液态热固性树脂，在树脂充满后固化成为不溶不融的纤维增强塑料垫板。所充填的垫板充填饱满结合紧密、无气泡、无分层，且固化物具有良好耐紫外线辐照、耐寒冷、耐湿热老化、耐化学腐蚀、合适的弹性和机械强度，可实现对长距离轨面高程的精确调整后长期稳定不变，保证高速铁路板式轨道的高平顺性要求。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：板式无砟轨道充填式垫板施工方法，在轨道和轨道板之间放置充填式垫板即注入袋，通过在适当压力下充填液态热固性树脂，在树脂充满后固化成为不溶不融的纤维增强塑料垫板。施工方法包括：轨道的状态调整；在轨道下面按充填调高要求安放一定厚度的调整垫块，保证调整好后基准垫块轨底坡的方向正确。注入袋的安装；在轨道状态精细调整全部结束并实测确认轨下实际调高量在适宜的范围内后插入注入袋。树脂材料的搅拌混合；根据树脂材料的可使用时间与灌注速度，确定树脂材料一次的搅拌混合量，按规定的比例准确计量各组分，将各组分先后倒入搅拌容器内，关闭投料口，启动搅拌器与真空泵，边搅拌边抽真空脱泡，真空度-0.09Mpa，搅拌时间约5～10分钟。树脂的注入；关闭排气阀，启动空压机，开加压阀向搅拌容器内加压，压力控制在0.1-0.2Mpa，打开搅拌容器出料阀和注入袋(1)分支管阀门，放出管道存留气体后，迅速将注入针管插入注入袋的进料口灌注树脂至排气口气排出树脂充满时，停止灌注，将注入针管拔出，进行下一个注入袋灌注。后期处理；注入袋灌注8-12小时后，树脂固化凝固，即可将注入袋进气口与排气口剪除，清扫现场，安放在轨道下的调整垫块在树脂材料达到可承载时间后撤出。

本实用新型的有益效果是：采用该方法进行施工，可实现对轨道的空间曲面进行精确调整后，对轨道进行固定，达到对长距离轨道面高程进行无级调高的目的。采用该方法进行施工的充填式垫板具有合适的弹性、韧性与压缩强度、耐低温、耐老化、耐疲劳等综合性能，可实现对长距离轨面高程的精确调整固定后长期稳定不变，保证高速铁路板式轨道的平顺性要求。充填结束后对轨道高程复测，符合设计要求。该操作方法设备简单，快捷方便，易于批量化施工，特别适合于严寒地区板式无砟轨道充填式垫板现场施工。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明

图1是本发明的工艺流程示意图。

图2是图1的注入袋安放位置剖视结构示意图。

图中标号

1、注入袋          2、扣件    3、橡塑支撑板

4、绝缘缓冲胶垫    5、轨道    6、轨道板

7、螺栓            8、树脂    9、充填式垫板

具体实施方式

请参阅图1，图2，一种板式无砟轨道充填式垫板施工方法，扣件(2)将轨道(5)固定在轨道板(6)上，轨道(5)和轨道板(6)之间设有绝缘缓冲胶垫(4)和充填式垫板(9)，在精细调整合格后的轨道(5)下面插入注入袋(1)，将搅拌真空脱泡的液态热固性树脂材料在一定压力下灌注充填于注入袋(1)内，在树脂(8)充满后固化成为不溶不融的纤维增强塑料垫板。其具体施工方法是：

(1)，轨道的状态调整

在轨道(5)下面按充填调高要求安放一定厚度的调整垫块，保证调整好后基准垫块轨底坡的方向正确，通过调整垫块前、后位置对轨道(5)状态进行精细调整，达到规定要求后将扣件(2)用螺栓(7)按规定扭矩拧紧。

(2)，注入袋的安装