[发明专利]在链节之间具有阻尼插件的防滑链

权利要求书

1.一种用于车辆的车轮的防滑系统，其包括金属链条，该金属链 条由相互接合的链节构成，每个链节都是环状形状，一对弯头部分用 来与相邻链节接合，其特征在于，所述金属链条的至少一部分设有多 个阻尼体(2)，该阻尼体(2)设置在属于两个相邻链节的所述弯头之 间，以便在所述弯头之间弹性地保持预定距离ΔL。

2.如权利要求1所述的防滑系统，其中，所述阻尼体(2)具有 芯部(2c)和周边部分，所述芯部(2c)具有基本上与所述预定距离 ΔL相同的尺寸，而所述周边部分的形状形成为与所述相邻链节接合。

3.如权利要求2所述的防滑系统，其中，所述周边部分设有两个 凹槽(2a、2b)，所述相邻链节用来与该两个凹槽(2a、2b)接合。

4.如权利要求3所述的防滑系统，其中，所述链节包括环形的弯 曲的杆，而所述凹槽(2a、2b)的尺寸设定成容纳所述杆剖面的至少 一部分。

5.如权利要求3或4所述的防滑系统，其中，所述凹槽(2a、2b) 沿着所述阻尼体(2)的两个相互垂直的平面延伸。

6.如权利要求1-4中的任一项所述的防滑系统，其中，所述阻尼 体(2)为弹性材料的小独立球体的形状。

7.如权利要求6所述的防滑系统，其中，所述小的球体具有等于 或大于链节的宽度的外径。

8.如权利要求1-4中的任一项所述的防滑系统，其中，所述阻尼 体(2)是独立的、由弹性材料制成的大致橄榄形主体。

9.如权利要求3-4中的任一项所述的防滑系统，其中，所述阻尼 体(2)在所述凹槽(2a、2b)之间具有斜面(3)，该斜面(3)易于 减小主体的总体积。

10.如权利要求1-4中的任一项所述的防滑系统，其中，金属链 条的所述至少一部分设有阻尼体，该阻尼体与前周向环重合。

11.如权利要求10所述的防滑系统，其中，所述阻尼体被布置在 连接滚动履带的菱形部件(R1-R6)的前周向环的链条的所有节 (T1-T6)上。

12.如权利要求1-4中的任一项所述的防滑系统，其中，金属链 条的所述至少一部分设有阻尼体(2)，该阻尼体(2)与防滑链的滚动 履带重合。

13.如权利要求1-4中的任一项所述的防滑系统，其中，金属链 条的所述至少一部分设有阻尼体(2)，该阻尼体(2)与自动张紧链条 重合，所述自动张紧链条易于与不返回棘轮相配合。

14.如权利要求1-4中的任一项所述的防滑系统，其还包括杠杆 装置(A)，该杠杆装置(A)与前周向环的第一头部链节联接，所述 杠杆能够和与前周向环的第一头部链节相对的第二头部链节接合，并 能够给予张力，以克服所述阻尼体的弹性反作用而将所述第一头部链 节和第二头部链节移动更靠近一起。

15.一种在金属链条的相邻链节的相交处的弹性体的用途，其特 征在于，所述弹性体(2)稳定地连接在车轮的防滑系统的链条的至少 一节的相邻链节之间，用于将所述节的标称长度相对于在没有所述弹 性体的情况下同一被延伸部分的最大长度减小数值

C=Σ1n-1ΔL]]>

式中，n是设有弹性体(2)的链条的所述节中的链节的数量；ΔL是 所述弹性体(2)的可变形芯(2c)的直径的尺寸。