[发明专利]开关装置有效
| 申请号: | 200880021289.8 | 申请日: | 2008-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN101689854A | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
| 发明(设计)人: | 斯特凡·默尼希;克里斯托夫·布劳纳;斯特凡·特龙贝伦斯;安德烈亚斯·法尔肯贝格;英戈·波兰;哈拉尔德·迪克尔斯 | 申请(专利权)人: | 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司 |
| 主分类号: | H03K17/96 | 分类号: | H03K17/96 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 吴贵明;李 慧 |
| 地址: | 德国弗*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 开关 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种开关装置,用于接通或者断开用电设备,尤其 是车辆中的发动机或类似装置,该开关装置具有壳体、操纵元件、 开关元件和显示器,其中显示器布置在操纵元件上,开关元件可以 通过操纵元件来激活,借助于开关元件可以产生至少一个用于控制 单元的开关信号。
背景技术
在DE 101 64 558 A1中描述了一种点火开关,该开关用于启动 或者关闭车辆发动机。点火开关布置在转向柱附近并且具有布置在 壳体中的可移动的主体。除此之外在点火开关中集成有开关主体, 该开关主体将可移动的主体保持为是可移动的,并用于探测可移动 的主体的推移。此外用来显示出车辆状态的指示装置位于可移动的 主体附近。在这种型式的点火开关中,司机用其手指将可移动的主 体推入壳体中,开关元件由此启动或者关闭发动机。在这种形式的 点火开关中已经证实为不利的是:这种点火开关由于推入行程长而 具有较差的操作方便性,而且复杂的机械装置的功能容易受到外界 环境影响的干扰。
发明内容
本发明的目的是提出一种用于接通或者断开用电设备的开关 装置,在该装置中避免了前述的缺点,尤其是提出一种价廉和紧凑 的、用于接通或者断开用电设备的开关装置,这种装置确保了容易 和方便的操作。
为了实现该目的提出了一种具有权利要求1所述特征的、用于 接通或者断开用电设备的开关装置。在从属权利要求中给出了优选 的改进方案。
根据本发明设计为:开关元件是压电开关,其中压电开关这样 布置,即在将操纵元件推入壳体中时,该压电开关产生开关信号。
本发明的基础在于:压电开关一方面只需要特别小的开关行程 以用于实现释放。另一方面压电开关以其根本不受或仅很少受到环 境的影响而著称。因此通过应用压电开关就实现了一种操作特别方 便的并且可以不受外界环境影响的开关装置。
第一个有利的实施变体在于:操纵元件和显示器是一体的。这 种实施变体的特点在于将显示元件(显示器)与操纵元件组合起来。 由此产生一种节省空间的开关装置。在这种实施变体中,显示器的 壳体用作被推入壳体中的操纵元件。操纵者因此接触到显示器的表 面并将由操纵元件与显示器组成的机械组合推入壳体中,由此将一 机械的压力施加到压电开关上,该压电开关促成了开关信号的产 生。通过显示器与操纵元件的机械组合,不仅减少了所需空间,而 且减少了开关装置的元件数量。元件数量的减少同时也提高了开关 装置的可靠性。
此外有利的是:开关装置具有推入位和零位,其中推入位可以 通过将操纵元件推入壳体中来达到,而在零位上开关元件不被操 纵。这样设计的装置可以由此来补充完善,即:壳体具有蓄能器, 其中蓄能器使操纵元件可逆地从推入位转移到零位。如果使用者想 要释放开关信号,就将操纵元件推入壳体中。在这样达到的推入位 置上,开关元件产生开关信号。为了接着使根据本发明的开关装置 可以用于重新产生开关信号,蓄能器将操纵元件从推入位置推回到 零位。蓄能器可以有利地是弹簧或弹性体元件。
一种改进本发明的措施这样设置,即:压电开关的压电元件的 机械变形产生开关信号,优选为电的开关信号。压电元件集成在压 电开关中并且产生电开关信号。压电元件可以是晶体或陶瓷,其在 机械压力作用下产生电压。为此所必需的压电效应基于以下现象: 当某些材料变形时,在其表面上出现电荷。可用于压电元件的晶体 尤其是石英、铌酸锂和正磷酸镓。另外还可以使用的有:块磷铝矿 物、电气石族中的材料、酒石酸钾钠盐和所有的铁电物质,如钛酸 钡(BTO)。陶瓷同样也适合在压电元件中应用,该陶瓷由人造的、 无机的、铁电体的和多晶体的材料,例如锆钛酸铅(PZT)和铅镁 铌酸盐(PMN)构成。
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