[发明专利]车轮用轴承装置有效
申请号: | 200880018462.9 | 申请日: | 2008-05-29 |
公开(公告)号: | CN101687436A | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 内山畅克 | 申请(专利权)人: | NTN株式会社 |
主分类号: | B60B35/14 | 分类号: | B60B35/14;B60B35/18;F16C19/18;F16C35/063;F16D3/20 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 党晓林 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 轴承 装置 | ||
1.一种车轮用轴承装置,所述车轮用轴承装置包括:
外部构件(10),所述外部构件(10)在其内圆周上一体地形成有双列外滚道表面(10a、10a);
内部构件(1),所述内部构件(1)包括毂轮(2)和至少一个内环(3),所述毂轮(2)在其一端上一体地形成有车轮安装凸缘(4)并且在其另一端上一体地形成有圆筒形部(2b),所述内环(3)压配合在所述毂轮(2)的所述圆筒形部(2b)上并且形成有与所述双列外滚道表面(10a、10a)相对布置的双列内滚道表面(2a、3a);
双列滚动元件(8),所述双列滚动元件(8)可滚动地容纳在所述内部构件(1)的所述双列内滚道表面(2a、3a)和所述外部构件(10)的所述双列外滚道表面(10a、10a)之间;以及
等速万向节(13),所述等速万向节(13)连接至所述毂轮(2);
所述内环(3)相对于所述毂轮(2)被敛缝部(6)不可动地轴向固定,所述敛缝部(6)通过使所述圆筒形部(2b)的一端径向向外塑性变形而形成;
所述等速万向节(13)的外部接合构件(14)包括一体形成的杯形口部、形成所述口部的底部的肩部(15)、以及装配到所述毂轮(2)内的杆部(16),所述毂轮(2)和杆部(16)经锯齿(2c、16a)彼此可传送扭矩,并且所述毂轮(2)和所述外部接合构件(14)轴向可分离地与紧靠所述敛缝部(6)的所述肩部(15)连接,所述车轮用轴承装置的特征在于:
盖(17、19或22)插入所述敛缝部(6)和所述肩部(15)之间,并且所述盖由钢板压制形成且具有0.63Ra或更小的表面粗糙度,
所述盖(17、19或22)安装在所述敛缝部(6)上,
其中,径向向内延伸的锚定部(17c或21a)一体地形成在所述盖(17、19或22)的外圆周部分上,其中,所述锚定部(17c或21a)的内径略微小于所述敛缝部(6)的外径,并且其中所述盖(17、19或22)能通 过使所述锚定部(17c或21a)弹性变形而安装在所述敛缝部(6)上。
2.根据权利要求1所述的车轮用轴承装置,其中,所述盖(17、19或22)的所述外圆周部分形成有轴向延伸的狭缝。
3.根据权利要求1所述的车轮用轴承装置,其中,由微小的轴向间隙形成的迷宫式结构形成在所述盖(17或19)和所述内环(3)的较大端面(3b)之间。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的车轮用轴承装置,其中,所述盖(17、19或22)由具有耐蚀性的钢板形成。
5.根据权利要求1至3中的任一项所述的车轮用轴承装置,其中,低摩擦涂层形成在所述盖(17、19或22)的表面上。
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