[发明专利]车辆用钳式制动装置

权利要求书

1.一种钳式制动装置(1)，其是车辆的制动装置，通过夹 持形成在旋转体(5)的两侧的第1摩擦面(6a)和第2摩擦面 (6b)来制动旋转体(5)的旋转，

该钳式制动装置(1)包括：

制动钳(10)，其具有与第1摩擦面(6a)相对峙的第1钳 臂(12)和与第2摩擦面(6b)相对峙的第2钳臂(14)；

可动制动衬片(7)，其支承在第1钳臂(12)上，通过朝 向第1摩擦面(6a)位移而对第1摩擦面(6a)施加制动力；

压力室(63)，其形成在制动钳(10)上；

隔膜(75)，其与压力室(63)的压力相应地进行膨胀；

多个活塞(55)，它们与隔膜(75)的膨胀相应地朝向旋 转体(5)的旋转轴方向驱动可动制动衬片(7)；

引导构件(65)，其沿与第1摩擦面(6a)垂直的方向引导 多个活塞(55)的位移；

支承机构(30、32)，其能沿旋转体(5)的旋转轴方向位 移地支承制动钳(10)；

固定制动衬片(700)，其固定于第2钳臂(14)上，在向 压力室(63)供给压力时与可动制动衬片(7)协作对第2摩擦 面(6b)施加制动力；

隔膜(75)包括隔着多个活塞(55)抵接于可动制动衬片 (7)的活塞按压部(79)、为了容许活塞按压部(79)在旋转 体(5)的旋转轴方向上位移而形成在活塞按压部(79)周围 的波纹管部(77)，第1钳臂(12)包括收入安装有隔膜(75) 的、具有底部(72、92)的缸体(70、80)，压力室(63)形 成在缸体(70、80)内的底部(72、92)与隔膜(75)之间， 引导构件(65)由供多个活塞(55)自由滑动地穿过的导承框 构成，缸体(70、80)包括包围波纹管部(77)的缸体内壁(71、 82)和用于固定导承框周缘部的环状的安装座(73、95)。

2.根据权利要求1所述的钳式制动装置(1)，其中，

该钳式制动装置(1)还包括能沿与第1摩擦面(6a)垂直 的方向位移地支承可动制动衬片(7)的一对固定销(43)，压 力室(63)形成在一对固定销(43)之间。

3.根据权利要求2所述的钳式制动装置(1)，其中，

该钳式制动装置(1)还包括对固定销(43)向自第1摩擦 面(6a)离开的方向施力的弹簧(44)、在不对可动制动衬片 (7)施加除弹簧(44)之外的外力的状态下将固定销(43) 与第1摩擦面(6a)之间的距离保持恒定的间隙调整机构(45)。

4.根据权利要求1所述的钳式制动装置(1)，其中，

该钳式制动装置(1)还包括设置于各活塞(55)与可动 制动衬片(7)之间的绝热板(61)。

5.根据权利要求1所述的钳式制动装置(1)，其中，

隔膜(75)包括被导承框的周缘部和安装座(73)夹持的 周缘部(76)。

6.根据权利要求2或3所述的钳式制动装置(1)，其中，

该钳式制动装置(1)还包括用于将可动制动衬片(7)卡 定于一对固定销(43)上的保持架(8)。

7.根据权利要求1～3中任一项所述的钳式制动装置(1)， 其中，

可动制动衬片(7)具有向第1摩擦面(6)的旋转方向弯 曲的形状的内衬(9)，缸体(70)具有仿照内衬(9)的形状 弯曲的横截面。

8.根据权利要求1～3中任一项所述的钳式制动装置(1)， 其中，

可动制动衬片(7)具有向第1摩擦面(6)的旋转方向弯 曲的形状的内衬(9)，缸体(80)具有覆盖内衬(9)的大致 长圆形的横截面。

9.根据权利要求1所述的钳式制动装置(1)，其中，

该钳式制动装置(1)还包括固定在活塞按压部(79)背 面的背面板(62)。